ノートのドライブ・正丸峠・定峰峠・白石峠・ノート e-POWERに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのドライブ・正丸峠・定峰峠・白石峠・ノート e-POWERに関するカスタム事例

ノートのドライブ・正丸峠・定峰峠・白石峠・ノート e-POWERに関するカスタム事例

2019年03月24日 01時21分

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yupo@助手席日産 ノート HE12

一応平成生まれ( ´⚰︎` ) 全くいじらず、ひたすら走るだけ。 走り屋に憧れています☺︎ …が、運転は99%旦那です。。 雨でも雪でも道が凍っていても峠に行ってます♬ たまに首都高! 道を開拓するのも好きなので、通った道のログを載せるのがメインです!

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正丸峠➡︎定峰峠➡︎白石峠

今日は私も旦那も仕事だったので…走りに行けずガックリこ…と思っていたら、旦那が仕事から帰ってくるなり「走りに行こう!」と言い出してくれたので、夜な夜な娘を道連れに飛び出してしまいました笑

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憧れの正丸峠❣️
もう嬉しくてテンションMAXです!
ですがたどり着くまでの間、まぁなんとマナーの悪い車が何台か…夜の埼玉こんなんじゃないはずなのに…
峠に行くと道を譲り合い、気持ちよく走れました!
スポーツカーの方はマナーいいですね👍

正丸峠はセンターにボコボコが付いていて走り辛いですね(´・ω・`)
暴走しないようにってことでしょうけど、もともとそんなに幅がある訳ではないので飛ばせない気もしますが💦
上手い人たちはぶっ飛ばして行けるのでしょうか💡

前を素敵なシルビアが走っていて、たまに私達を待っているかのような素振りがありましたが…シルビア速すぎて追いつけるハズもなく、あっという間に遠くへ撒かれてしまいました笑

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定峰は走りやすくて快適です♪

白石峠の入り口に「ここから先 林道」と書いてありビビりましたが補修されたようで、幅広の綺麗な道でした。

ただ下りが長いッ‼️
回生が失効するんじゃないかとヒヤヒヤしましたが、思ったより急ではなかったようで、安全に降りることができました🌸

この周辺は面白い道が多そうなので開拓しなくては‼️

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白石峠

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林道…だったのかな?昔は。

道自体は綺麗ですが落石がちょこちょこあり、幅が広いからと言って余裕でぶっ飛ばせる感じでもないです。

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昼間は暑くて乗れないから深夜ドライブ🌙*゚やっぱり走りやすい🚗³₃

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ノート HE12

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100000キロ到達。これから、どんどん頑張って貰います☆プラグ交換かな~(純正プラチナプラグは100000キロ交換推奨、よく持ちますわ。)

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まぁでもシャコタンなんかしない方がいいです。車傷めるだけですからね。

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