フーガのグレードエンブレム見てみたい・ライバルは5シリーズ（公式）・450GT・日産最後のV8車・１万ドル安いクルマに関するカスタム事例
2024年05月17日 22時31分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです（笑） 好きなクルマは A70ターボＡZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など
『グレードエンブレム見てみたい』との事
グレードエンブレム見せたい見せたい！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
このクルマのいちばん大事な部品（誇張）
ちなみに我が愛車の正式なグレードは『450GT Sports Package』である💡
『450GT』と『450GT Sports Package』にエンブレムの違いは無い💦
北米市場の『M45S』の『S』だけ欲しいな…
もしくはハイキャスのステッカーか？トランク右下に。
思い起こしてみると…新車当時、50フーガとすれ違う度に『お？450GTか？』って振り返ってエンブレムを見ようとしてた。
そのぐらいに気になってたクルマ（450だけ）。まさか自分で乗るとは思ってなかったけどwww
エンジンが大・中・小あって、必要の無い『大』のエンジン。
まさか、こんなに気に入るとは当時は思ってもなかったよね(￣▽￣)
まあ、実態はセルシオ並みの車体と重量なんで、4.5リッターあっても特段スゴいとも言い切れないが…
『まさか450GT？』という驚きを自作自演できるのがイイ✨車番が450だから、驚きも何も無いけど（笑）
『フーガのV8』
フーガ好きでもないし、セダン好きでもないし、V8好きでもないし、高級車好きでもない。
なんなら高級車ですらない、と思ってる。
『ライバルと比較して、１万ドル安くV8エンジン車に乗れる』というのが新車時のM45の評価。
そう。安上がりにV8エンジン車に乗れるのがこのクルマの真価！🤣
熟成されたプラットフォーム（V35・Z33譲り）にV8の組み合わせは気に入ってる❤️フーガ好き？かも？
ちなみにコレは後付け👆
『V8載ってるぜー』ってアピール💡
実はV8好きじゃないんだけども。直６こそ至高なんだけども。V12に乗れたら昇天してしまうだろうけども。
クルマに載せるなら、V8はバランスいいと思う。戦車や航空機はV12だらけだけど。V12が『ホンモノのエンジン』だとしても、クルマに載せるにはV12はデカすぎる。。。
よってV8（妥協）（維持に必死）
V8を讃えよ！（爆）
M56（51フーガ）が日本市場に導入されてたら…（買えなかっただろう）
