CX-30のMAZDA・愛車に感謝・ありがとう・CX-5・CX-30に関するカスタム事例
2020年04月20日 09時13分
いさぽんマツダ CX-30 DM8P
ファミリアから始まり、ＡＥ８６から突然ゴルフＧＴｉ。そしてインプレッサに乗り始めて、気がついたらスバリストで５台目のアウトバック3.0Rで燃費の悪さとスバルの対応の酷さで決別。VW POLOからスイフトスポーツときて、またマツダに戻ってCX-3 CX-5 CX-30.からの輸入車2023 GWにT-Roc「R」 2025 Apr. ND Roadster SSP
最初で最後のツーショット。
4月に乗り換えました。
CX5は広い室内とトルクもりもりの加速が最高でした。反面大きくて街での取回しや立体駐車場に入れない等も…。
そんな中、CX-30が登場。
MAZDAのターゲットはまさに自分。
お世話になってるお店の店長から乗換オファーが出まして悩む日々でしたが、破格の条件で決めました。
とはいえ、ロードスターとMAZDA3で最後まで悩み相談ましたが…。
CX-５ありがとう。
CX-30よろしく！
