シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・パワーチェック・馬力計測に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・パワーチェック・馬力計測に関するカスタム事例

シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・パワーチェック・馬力計測に関するカスタム事例

2019年06月14日 22時05分

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たぼホンダ シビックタイプR FD2

amuse S2000 GT1 いかついのでせめて運転は大人しくしてます。 S2000のお友達がいないので皆さん良かったら仲良くしてください笑 FD2シビックタイプRではサーキット走ってました〜。 チューニング、セットアップ、サーキットの話大歓迎です^ - ^ 基本フォローして頂いたら相互フォローしますが、フォロー外しされた場合はこちらもフォロー外しますのでご容赦ください。 TC1000 39.4秒 TC2000 1'04.9秒 鈴鹿 2'29.6秒

添加剤の効果の実証でパワーチェックをしてきました!

今回行ったのは洗車剤で有名なシュアラスターさんから販売されているガソリン添加剤「パワーショット」

添加剤は昔からたくさんありますが、
「実感できるよ!」という人もいれば「わからん」という人とそれぞれです。

シュアラスター社員であるkiyoseさんから
「実際に効果の実証も兼ねてパワーチェックしません?笑」とお話をもらい、費用はシュアラスターさん持ちで、横浜にあるクロスロードさんにてダイナパックで実際にパワーチェックさせて頂きました^ ^

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今回使用したガソリン添加剤、シュアラスターのパワーショット。
アマゾンで1600円くらいで販売されています〜。

エンジン洗浄とパワーアップの効果を狙った商品との事です。

以前にも筑波サーキットにて使わせて頂き、最高速度が上がっていました^ ^

次はダイナパックで数字で検証しましょう!という事でこの度計測しました。

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写真は実際にパワーチェックした1回目赤の線はパワーショット無し、2回目緑の線がパワーショットをいれた結果になります。

測定ではハブから直結のダイナパックとローラーでの測定よりも下回った数字が出るようで、差を無くす為に、お客さんには本来この数値から1.15倍かけてからグラフにするようです。
これは本当に素の状態らしいです。
実際の数値では
気温24.8度にて

1回目 240.6馬力 パワーショット無し

2回目 245.7馬力 パワーショット有り

パワーショットを入れた2回目の方がトルク、馬力共に向上が見られました^ ^
5馬力は大きいですね笑
NA2ℓのシビックで5馬力ならインプやランエボ、GT-R等のターボ車はもっと上がりそうです笑

ダイナパックは一度も測定した事が無かったので走行距離10万4000kmノーマルエンジンのシビックでどのくらいの数字なのか気になってましたが、カタログ値225馬力を越えた240馬力は頑張ってくれてると思います笑
冬に測定したらまだ全然馬力上がりますねぇ笑

測定が終わり結果を報告しにいつもお世話になっているホンダツインカムFEEL'S横浜店へ。

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ホンダツインカムに入りコーヒーを貰おうと2階に上がったら遊戯くんが。笑

予想外の不意打ちでこの顔が目に入るとビビリしますね笑

こういうゆるい雰囲気大好きです笑

今日は同じ2ℓとして友人のノーマルの86もパワーチェックを行いましたが5馬力アップしており喜んでおりました^ - ^
サーキットを今後走りたいという事で、少しでも興味を持ってくれると嬉しいですね^ ^
数字については略します(笑)

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写真はダイナパック終了後、クロスロードさんにて。

今回お声掛け頂いたシュアラスター kiyoseさん、パワーチェックして頂いたクロスロードさん誠にありがとうございました^ - ^

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