ヤリスクロスのスタッドレスタイヤに交換・純正ホイール流用に関するカスタム事例
2025年12月30日 21時38分
🙃Ịſuəʞ トヨタ ヤリスクロス MXPB10
2019年10月19日 MARK X GRMN納車 TOYOTA最後の純エンジン•6MT•FRセダン！ ・外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 2025年9月7日 ヤリスクロス GR SPORTS納車 ・父親のクルマであり、私の通勤車です！ 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
明日から気温が下がるようなので「今日しかない❗️」って言う事で、スタッドレスに交換しました🤗
ホイール径が小さくなって、何か可愛くなってる🤣
純正ホイール好きなので、ヤリスクロスGのホイールを中古で購入😁
タイヤは1世代前のブリザックVRX3
豪雪地帯ではないのでこれで充分👍
と言うか、昨シーズンまではコレがトップグレードだったので、充分どころかオーバースペックなぐらいです🤭
ただメーカー在庫品の為製造年月日は多少古くなりますが、その分お値段を勉強して貰っているのでそこは目をつむりましょう😌
ヤリクロにスタッドレスを履かせたので、自分のクルマ(マークX)用のスタッドレスは手放そうと思っています❗️
後日改めて投稿しますが、もし先に「気になるよ！」って方がいましたらご一報頂けるとありがたいです😌
一応４本の画像だけ載せておきます🤗
