Blue Dogさんが投稿したFA20・フォレスター・DBA-SJG・長崎・路面電車に関するカスタム事例

【長崎帰省】
法事やらなんやらやることがあり、
金曜日の午後に羽田から長崎へ移動。
今回は飛行機✈️
アッという間に着いちゃうね。

今回の相棒はスバルフォレスター。
親父のマイカーです。
呆れる位のパワーの持ち主💪

「正覚寺」です。
路面電車の正覚寺下という電停が、
名称が変わって「崇福寺」になっていました。
おいおい、駅名って変わるのかσ(^_^;)?

あんまりこの辺訪れないので観光したくなりました。

これでも街中なんだけどな～。
のどかでいいね👍

【フォレスターのインプレッション】
車高が高いわりには軽快なフットワーク。
ステアリングはもう少し重い方が好み。
スバルのボクサーエンジン、一様に言えますがアイドリングはちょっと苦手。
何かアンバランス、燃料？点火？

街中では1,500rpm位で走れます。
低回転でも充分にトルクはありますが3,000rpmからドカンとターボパワーが炸裂します。
CVTのスリップ感があるのでMTあったら面白そうですが...😅
燃費良さそうですが長距離でも11㎞/㍑程度。

クスコのストラットタワーバーとミツバホーンを新車の時に取り付けてあげました。
新車のバンパー外すの怖かった(*_*)

アイサイトについてはちょっと厄介ですね。
対向車が右折するのに目の前を通ったら急ブレーキ掛けられることがあります。
後続車からオカマ掘られるかと思いました。
頻繁に警告も鳴るし、高速のクルーズも目の前の車しか捕捉対象にしないので間の取り方は人間様には敵いません。

親父もそろそろ買い替えたいようなのですが、新型はNAなのが不満なのだそうで。
70歳を過ぎて危ない感じもしますが、
良いリハビリになるのかも？