カローラIIの旧車・リトラの日・パーツレビュー・FUELFEST TOKYO JPN 2022に関するカスタム事例
2023年12月30日 11時41分
カロⅡで旧車のイベントに参加(^^)
若い世代は「なにこれ???」ってなる車だけどオジサマ世代は「懐かしいな〜まだあったんだ〜」ってなる車だってことが判明した
リトラ キャンバストップ 5MTのカロⅡは他に存在しないのでは?
情報お持ちの方教えてくださいね!
2023年12月30日 11時41分
カロⅡで旧車のイベントに参加(^^)
若い世代は「なにこれ???」ってなる車だけどオジサマ世代は「懐かしいな〜まだあったんだ〜」ってなる車だってことが判明した
リトラ キャンバストップ 5MTのカロⅡは他に存在しないのでは?
情報お持ちの方教えてくださいね!
個人的にはサイドモールと同じ高さになってるリアフェンダーアーチ周りの処理が良いなぁって個人的には思いますね。 リアアーチが極端に低いデザインは、のちのL3...
【魅惑のエンジンルーム】というお題だったので、コイツ程変な車は早々にいないだろうという事で投稿。 初代ターセルコルサと二代目ターセルコルサカローラⅡ(それ...
カローラⅡに当時物の角フォグ入れました。 あえてよくあるカバー付きとかではないのにしました。 いい感じですね。KOITO製の古いヤツです。 側がメッキ製な...
遡る事1ヶ月前の4/4 相模原で行われた自美研ミーティングにて、搬出時にリアブレーキシューが剥がれるアクシデントが発生。 その場で剥がれたシューを外してな...
先日開催されたネオクラミーティングの方に参加してきました。 無事辿り着けてホッと一安心。 参加された皆様、スタッフの皆様、お疲れ様でした&ありがとうござい...
サイドマーカーの球を純正の白熱球に変えました。 この年式なのにT10なのは驚き。可愛いですね。 やっぱり下手な改造車じゃないなら純正に準じているのが良いですね。
カローラⅡを車検に通しました。 通し終わったら速攻で車高落としてやりたかった仕様にしてフィニッシュ いい感じです。155/80R13のホワイトリボン(シュ...