スープラのRPS13改・180SX・ガレージライフ・ガレージハウス・洗車に関するカスタム事例
2024年02月19日 06時32分
TERU!トヨタ スープラ MA70
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
ガレージ内で洗車出来るように、
外壁仕様やコンクリ床勾配設計。
ハウスメーカーの工場生産制約で
どうしても出来なかった
ガレージ内の壁直付け水栓をDIY施工。
床下潜って配管工事。
昔の家なら楽勝だが、最近のは耐震性や
断熱性で大変。全館空調のダクトもあるし。
影響しない様に。
単水栓だがバス横メイン洗面台下に
切り替えバルブつけて湯・水使用可能。
今まではガレージから入って直ぐの
サブ洗面台からホースリールで引っ張って。
常人ならそれでも贅沢でしょうが
変なところで拘るの炸裂。
当然ですが室内側は一切配管など見せず
シューズボックス内に細工だけ。
くだらない事に懸命なってさ。
この拘り様は発達障害みたいなもんか？
日常生活に支障していないから知らんけど。
それでも趣味が苦行や修行にならぬ様、
ガレージライフ。
