2シリーズ クーペのbrembo・ドリルドディスクローター・ドリルドディスク・brembo black・ブレンボに関するカスタム事例
2023年09月01日 22時24分
まるっぽBMW 2シリーズ クーペ
トヨタスターレット →シボレーコルベット →Jeepラングラー →BMW E36 325i →BMW E46 318ci →BMW E90 320i →BMW E82 135i →BMW F22 M 240i (いまココ)
ローターが使用限界厚さを下回っていたのでローターとパッドを準備した。
ブレーキローター(ディスク)
:bremboスリット＆ドリルドディスク仕様
※穴が貫通してないのでいわゆるディンプル仕様
フロント: 09.C398.13
リア:09.C400.13
ブレーキパッド:brembo black
フロント:P06 088
リア:P06 087
ブレーキキャリパーがフロントの方が大きいので当然ディスク径も大きいと思い込んでいたがMスポーツブレーキは5mmリアのディスクが大きいらしい。
ただいまの走行距離は78,599km
車検では何も言われなかったがフロントディスクは最小厚さを下回る27.3mm、リアは23.5mm
パッドはフロント、リアともに7.5mm。
今までの摩耗具合から計算するとリアのディスクは最小厚さを下回るのは走行距離20万km超。
パットは車両点検時期ではあと5,000kmと表示されてから3,000km以上走行したものの今だにあと5,000km。
制動力を犠牲にしてまで低ダストを求めていないので、いかにもダスト出まくりなblackパッド。
少し触っただけで手が真っ黒に💦
目ぢからパないイケおじが睨みを効かす箱がイカス👍
この箱のバーコードを写真で撮るとパッドの真贋が確認できるらしい。
ブレーキパッドのニセモノは嫌だなぁ💦
