ウェイクのスタビリンクロッド交換・タイロッドエンドブーツ交換・痛い出費だ😭・乗り続けます潰れるまで・次回は…に関するカスタム事例
2024年10月17日 22時09分
beko1973ダイハツ ウェイク LA700S
車弄り、釣り、ゴルフ多趣味の50過ぎのオッサンです(^^、 車歴は R30スカイライン→サンタナ→初代ロッキー→テリオス→CR-V→bB→ノア→ルミオン→カローラフィルダー→カローラセダンハイブリッドを乗り継いで2024.7に現在の2世代目カローラハイブリッドになりました。 通勤快速サブカーはwakeに乗っております。プチミ＆オフミ結構やりますが基本的に皆さんと楽しむことが第一です。よろしくお願いいたします
本日、ウェイク無事に法定点検終了〜😌
色々悪い箇所あって痛い出費でしたが、治すとこ直したんで暫くはお金かからない❓️🤔はず………✨😅
今回の修理はスタビリンクロッドとタイロッドエンドブーツ🔧
経年劣化＆10万キロ近くなればダメにはなるわな〜🤣
過去画像です🤣🤣
beko家で代替せず乗り潰す感じにはなったウェイクではありますが、まだまだ乗れますから末永く労っていきたいと思います😌
スタビリンクロッド交換後サクッとドライブして帰宅、ハンドリングが若干軽くなり、段差のゴツゴツ感（タイロッドエンドブーツ❓️)和らいだような感じ。
まぁ毎日乗ってる人しか解らないレベルですが🤔😅
パッド残量は3.5㍉来月辺りディスクローター＆パッド交換ですな😅😅
