ISのモリモトさんが投稿したカスタム事例

2019年06月13日 11時22分

モリモトレクサス IS

やり取りの無い方はフォロー外す場合が有るので、宜しくお願いします。アンチコメントは即ブロック。

普通過ぎて微妙(^◇^;)赤に塗り直すか^_^
肘置き赤ステッチに交換。

亀仙人

マジョーラなら余ってますが(笑)

2019年06月15日

takezo-

えーと… 禿げて素地が見えてる状態でしょうか⁈ 周りの塗装は今どのようにな工程ですか⁈ (例えば、レビューにあげたメタリックブラックの上にサフを◯回吹いてピアノブラックに塗り、その後またサフを◯回吹いて……みたいな)

2019年06月15日

モリモト

ピアノブラックの後のクリアが垂れたのをペーパー掛けしてクリアが禿げてクリアとピアノブラックに段差が出来のを気付かずにブラック吹いてからサフ2回です(^◇^;)

2019年06月15日

takezo-

そしたら、おそらく周りの塗膜の厚さと削ったところの凹みの高低差がつき過ぎていると思うので… その場合、サフだけでは対処が出来ないかと😰 パテが必要になってきますね禿げた一番深い凹みからクリア塗装膜までをなだらかなすり鉢状のようにペーパー1000番くらいでならして、パテを使った方が良さそうですね。ホルツやソフト99などのパテでも良いし、タミヤのグレーのパテをヘラで着けます。パテのつけ方は… ペーパーですり鉢状までならしたら脱脂をしてから禿げてる中心から放射状に広げて塗っていく感じですね。パテを盛る度合いですが、すり鉢状を逆さまにするくらいですかね…表現が難しいかな🤔 要は、禿げた真ん中部分をもっこりさせてなだらかにクリア層に馴染ませていく感じですね。パテで山のように盛っても、完全乾燥すれば痩せてきて凹んできますので大丈夫ですよ👌 完全乾燥後(1日〜2日)600番のペーパーで山の中心部分を中心に当て木(ライターや平らなものを)を使いクリア層の高さまで面を整えていきます。この時は、から研ぎで大丈夫です。指の腹で段差を確認しながら整ってきたかどうかくらいに、800番→1000番と番手を上げるのと同時に2000番まできた時にツライチになるようにします。ここでやっと、サフ吹きからのスタートになりますね。ちょっと大変ですが、禿げて凹ませてしまった分を盛り上げてから削って面を整える。って感じですね(^^)

2019年06月15日

モリモト

有難う御座います^_^ 2000番でかなり慎重に水研ぎして、見ても判らなくなったので最後のサフ吹きました^_^取り敢えず乾燥させて様子見ます^_^有難う御座いました^_^

2019年06月15日

takezo-

あぁ〜っ！！！！！そうでしたかっ、それは良かったです(^^)‼︎ 結構、大変でしたね……💦💦 塗装は塗装で大変ですよね-_-b モリモトさんのように拘りのある方だと特に仕上がりを気にされるでしょうから😃 では、様子見後の塗装頑張ってくださいね~♪

2019年06月15日

モリモト

すみません！ホント助かりました！今後塗装する時はこのコメント開きます^_^ 教科書のようなページになりました！有難う御座います^_^

2019年06月15日

モリモト

垂れたのは取れたのですが、乾ききって無い所にペーパーで削れたと言うより禿げた跡みたいなのが湧いてくるんです(^◇^;)かなりドツボですね(^◇^;)

2019年06月15日

takezo-

いえいえ、私の失敗談からの経験話でして…😰 モデラーの方々は、その時間をおいている間に別プラモの作製を2〜3台並行してやってるみたいです。私には2台分で精一杯でしたが…(苦笑)💦 ウレタンクリアスプレーは2液式のやつですね‼︎ 車用スプレーでありますよね(^^) プラモ用はエアーガンに入れて塗装する物しかなかったような…🤔 車用ウレタンクリアスプレーは2液を混ぜたらその時点から硬化が始まりますので時間との勝負ですが焦って垂れる寸前までやってしまうと失敗します… 初めは捨て吹きで、サーっとブラックの上から吹き付けた後、乾燥ですね‼︎ 薄めに塗ってあるので晴れてる日なら10分ほどで乾くと思います。その後に、少しづつ多目に吹き付け乾燥を3回くらいで、最後に垂れる寸前までたっぷりと吹き付けて充分に乾燥ですね‼︎ 乾燥してそれで良ければ終了ですが、もうちょっと面と艶が欲しいのであれば1500番→2000番のペーパーでから研ぎ(水を付けずにそのまま削る) この時も女の子の肌を撫でるくらい優しい感じで🤣🤣🤣 削る目安としては、ゆず肌と言って本当に薄っすらとクリア層が濁るくらいでOKです‼︎ その後にコンパウンドを粗め→中細→細かめ→極細の順でやっていけば、良い感じのヌルテカになりますよ(o^^o)

2019年06月15日

モリモト

プラサフ、ペーパー幾ら繰り返しても、垂れたあとのペーパーがけで、塗装の段差が消えません、ペーパー掛けで全部剥がした方が良いですね(^◇^;)

2019年06月15日

takezo-

そうですか… 垂れた跡のとこだけ膨らんでいると思うのですが、ペーパー400番をライターとか当て木(少し硬めの平らなもの)に巻いて、垂れて膨らんでいるところだけを狙ってから研ぎすると削れてくると思います垂れてる所の周辺まで削っていると、段差が埋まらないですね。だいたい平らになってきたなぁと思ったら、600番→800番→1000番あたりまでピンポイントで削って1200番くらいから垂れてた周辺と馴染ませて1500番→2000番で面を出すって感じでやってみて下さい~♪

2019年06月15日

takezo-

モリモトさん、おはようございます♪ そのパーツはこれで良いと思います(^^) そこをカーボンにすると他のカーボンパーツが目立たなくなってきそうな感じですもんね…😖💦

2019年06月14日

モリモト

takezo- さん、こんにちは！メタリックブラック塗ったのですが、ブラックに塗り直してます^_^ ペーパー掛けでは取れないスジが有り塗装で消えるかと思ってましたが塗膜が薄く浮き上がって来たので、更に２時間程ペーパー掛けして、プラサフ厚塗りして、ペーパー掛けしたらやっとツルツルになりました！ブラック塗ってペーパー掛けしてもう一回ブラック塗ってからクリア厚塗りしてピアノブラックにします^_^LEDバカならぬ塗装バカになります^_^

2019年06月14日

takezo-

そうですね… プラモ製作で経験しましたが、塗装はパテ盛り、パテ削り、プラサフ、プラサフ磨きで変わってきますからね(^^) その後の、クリア塗装の塗り方やクリア塗装研磨で塗装面も決まってきますよね( ^ω^ )

2019年06月14日

モリモト

ですね、サフの使い道がやっとわかったような気がします(^◇^;) 今完全なピアノブラックなんでクリア吹きたく無いです^_^傷が付きやすい場所なんでクリア厚塗りします^_^

2019年06月14日

takezo-

サフ作業は地道で面倒ですが、手抜きは厳禁ですね……(＞人＜;)💦 ソリッドのブラックも本当はそのままの方が綺麗なんですけど…そのままだと引っかき傷で塗装が剥げちゃうのでクリアをプラスしてあげた方がいいですよね！！(^^)

2019年06月14日

モリモト

タミヤのブラックの上から車用のクリア塗ったらやっぱりクリア無しの方が綺麗なんで上からブラック塗り直します^_^ てか、裏庭でクリア吹いてたら真裏に住んでる人の会話で、あれ車のパーツやろ？←多分息子さん、聞こえるか聞こえないかの声で、こんばんは〜←多分母親！見たらもう消えて居なかった！で、どこまで塗ったっけ？で垂れてもた💢垂れたの1500番で慣らしてたらブラック禿げてサフ出てもた💢 で、ブラック塗り直したら途中で無くなった💢 タミヤカラー量少ない！！家から1分でエディオンでオモチャ屋でブラック買ったけど、最後の1本やったから明日行っても無い💢その次に近いのは車で往復30分マジ卍(^◇^;)

2019年06月14日

takezo-

ガッデムっ！！な一日でしたね…_:(´ཀ`」 ∠): タミヤのスプレーはラッカー系なので、車用クリアはメーカーによって違いますが、水性・ラッカー系と性質が違うものもありますよね…💦 タミヤのスプレーで塗ったら、タミヤのクリアの方が相性は良いですよ(^^) あと、サフ吹きをして乾燥させてる時間が1日は必要ですその後の研ぎ出しをして… 面が整ってなかったらまたサフを吹いたらまた一日乾燥… そしてまた研ぎ出しをして…の繰り返しで、この乾燥が甘いと塗装してからサフと塗料が痩せてペーパーがけの跡が浮き出てきますね-_-b 下準備ができたら塗装に入りますが、初めは捨て吹きと言って、パーっと塗装… (地肌が見えてても良いです) これはすぐに乾くので、その後の少量づつをちゃんと乾燥させてから重ねるように何度も吹き付けて、最後に垂れないくらいに大目に吹いてあげると綺麗に仕上がりますよ（＾ω＾）初めの捨て吹きというのは、サフと塗料をしっかりと剥がれないように食いつきを良くする土台を作る事の準備ですね‼︎ ブラックが終わったら出来れば2日は乾燥ですね (今の時期、湿気があるので表面は乾いていても中が乾いてないのでその状態で触ると指紋跡が残りますから) サフから塗装だけでも１週間は必要ですね🧐 クリアを吹く場合も、ブラック同様に捨て吹きをして今度は、ブラック層とクリア層の食いつきを良くさせてから少量づつをちゃんとかんそうさせ、最後に垂れる寸前までクリアを吹き付けるとメチャメチャ綺麗に仕上がりますよ~♪ クリアも2日乾燥させてから、研ぎ出しですね(^^)

2019年06月15日

モリモト

takezo- さん丁寧にありがとうございます^_^ せっかちな性格でして‥1日で全部終わらせるつもりでした(^◇^;)何せナビ、オーディオのジョイスティック付いてるパーツでして‥ クリアは無しで行きます！飽きたら赤に塗ろうかと‥最後の吹き付けは、垂れる寸前の表面張力で仕上げて磨き無しが好きなんです(^◇^;) 最後ペーパー2000番、コンパウンド3000番、6000番、9000番のセットだったかな？で鏡面してましたが、鏡面より磨き無しのヌメッとした感じが好きですね^_^ 最後塗る前って何番で足付けしてますか？

2019年06月15日

takezo-

モリモトさん、おはようございます♪ そうですよね… 私もせっかちで💦プラモ作り初めの頃はそれでいつも失敗してました😰 サフには色々な役割があって、・浅い傷を埋め表面を綺麗に整える・塗装の食い付きをサポートする・プラモなど薄い素材の透け感を無くす・上塗り塗装色の発色を良くするなどなどがあります。上塗り塗装までの工程としては、先ずは表面を整える作業ですねサフを3〜4回一回一回時間を置きながら吹いてちゃんと乾燥したらペーパーで水研ぎ(あまり段差がなく綺麗な状態なら1000番か1200番で) 整ってきたら水洗いをして乾燥またサフを2回くらい吹き、ペーパーの番手をあげて1500〜2000番で水研ぎ(水研ぎをすると変に力を入れないし、削り過ぎない為です) 整ったら、また水洗いをし乾燥させる最後にサフを全体に吹いて乾燥させる (サフが乾燥したザラザラ状態が上塗り塗装との食い付きを良くさせます) その後に上塗り(ブラック塗装)に入ります。サフの状態でピカピカまで研いでしまうと、上塗りとの食い付きが悪く剥がれてきやすいですよ。因みにクリアも、普通のクリアよりもウレタンクリアの方がヌメーっとした飴細工のようなしあがりになります(硬化と言って乾燥に通常の倍以上時間がかかりますけど…笑)

2019年06月15日

モリモト

takezo- さん丁寧にありがとうございます^_^ 凄い手間ですね(^◇^;)諦めてやってみます^_^ ウレタンクリアって2液性のやつですよね？

2019年06月15日