GR86の空色86・86/BRZ Style・富士でスバルの秋祭り・水素カーボンクリーニング施工・#クルマが好きでよかったに関するカスタム事例

家に寝に帰るだけの3日間を過ごしていました

86/BRZ Styleの１日目は生憎のお天気

実車で頭文字Dの名シーン再現や原画展などを楽しみつつ、ブース見学などを

毎年恒例のお値打ちブレーキフルードは欠かせません

黄色の発色が鮮やかでいいなぁなどと思いつつ

チューハツスプリングで大変お世話になったマルマンモーターズさんにも顔を出してついでにヘタリが気になり出していたラジエターキャップを購入

FA24だってツインカムで16バルブじゃん？ということでAE86用のステッカーを購入、APEXの部分だけ切り取って貼ることに

翌朝、早速ペタペタ

GR86のロゴの左側の延長線上に貼ります

そうそう、トラストのシフトノブパーカーも買ったんでした

2日目はZD8と団体行動で向かいます

2日目は雨が降りそうで降らない絶妙な天気

前日ある程度頭文字Dの展示は見ていましたが、2日目は大変な混雑

原画展は前日見て正解だったね…というくらいの混みっぷり

ユーロビートの生ライブはアケステやアニメで散々っぱら聴いていただけにめちゃくちゃ感動しました

月曜は元々行く予定では無かったのですが、思いのほか元気だったのでお誘い受けた「富士でスバルの秋祭り」に当日ギャラリーで参加してきました

お、同じボクサーだから肩身が狭くなんてないもん！

最近シフトブーツが破れてきて若干困っていたところにしげる工業さんのカスタムラインシリーズがブースを出されていて

ちょうどウチの86と同じ黒に銀ステッチのシフトブーツが現品限りで売られていたので速攻ゲット

写真掲載の取説付きはありがたい…

エヌズコーポレーションという会社さんが40分8000円でエンジンを水素洗浄してくれるというので施工していただくことに

会社さんのHPより、仕組みはこんな感じ

純水を使用して水素を取り出して注入するとのこと

本来は1時間ちょっと施工するようですがイベントなので40分の短縮版ですね

まだ4年目に入ったばかりとはいえ、距離はもう75,000キロ

直噴エンジンだし、そろそろこういうRECS的なものをやりたいなと思ったタイミングでしたのでこれまたちょうど良かった

エアクリボックスを開けて出来た隙間にホースを突っ込み

アクセルに突っ張り棒を当ててほんの少し吹かした状態でエンジン内に水素を当てこみます

短縮版でしたが効果は抜群で、帰りの山道では登り坂でもギアを落とさずグイグイ走れるように

気づかない間に少しずつトルクとかが落ちていたんだなと実感しました

しかしまぁ、いるわいるわレア車がゴロゴロ

まだリアシートのビニールが被さったままのS210

マジモン22B

レオーネRXの現物なんて初めて見ましたとも

そしてリアスポイラーで大変お世話になっているS-craftさんのところへ

ちょっとこんなもの(ルーフベンチレーターカバー)付けてみたいんですけど…どうっすか？と聞いてみたら普通にOKいただいたので資金が貯まり次第実行しようかなと

流石に屋根に穴空ける本気仕様ではなくて、裏から空気抜けるだけのなんちゃって仕様にしますけど

写真のはVAB系統の今どきっぽいタイプで、他にもGC8辺りがよく付けているいかにもなベンチレーターカバーもあるようで迷ってしまいます

3日間クルマ漬けからの明けの初っ端から4時間残業でうへぇっとなりつつ今日はこの辺で