ランサーエボリューションのヘッドライト交換・バッテリーステー・ランエボ４に関するカスタム事例
2019年05月26日 12時18分
5年落ち（29,700㎞）で購入して丸23年！ 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破！ まだまだ乗り続けます！😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣
ステッカー貼り終わって、もうひとつ作業を思いだし、実行😃
ヘッドライトの交換です。
バルブではなく、本体です。
写真ではよくわかりませんが、助手席側がかなり黄ばんでいます。
しかも、ヒビが入っていると言う…😥
少し前に、某オクにて、新品未使用の物を安くゲットできました！
ヘッドライトを外すにはバンパーを…と、思っていたのですが、もしかしてフェンダーずらせばいけるんじゃないか！？と思い、実行😃
上手いことはずせました、が、フェンダーのボルトを外すので、修復履歴が…と言う方にはお薦めしません😅
フェンダー上部の３ヶ所とタイヤハウスのバンパー取付ねじ、ウインカー外すと出てくる、クリップと、フレームとフェンダー繋げてるボルト、あと、ライトを固定してる２本のナットを外せば、ライトのボルトを交わすぐらいずらせます。
ライトはあとグリルのところの２本のネジを外せばOKです。
新品と、こんなに違う😲
そりゃあ、照らす光りも黄ばむ訳だ😥
交換完了😃
左側に貼ってあるものは、アイラインから光が漏れるので、その対策です😅
アイラインも移植して、作業完了😁
光軸はわかりませんが、ライト点けて前から見た感じでは、左と同じ高さで眩しくなったので、上下はそんなに狂ってないかと🤔
まぁ、夜になったらちゃんと確認しましょう😏
夜が楽しみです😍
作業中に丁度荷物が届き、ついでに作業😃
これは…
バッテリーステーです‼️😆
外したついでに、棒も塗装してやりました☺️
サフ２回、赤３回！😃
但し、このステー、バッテリー液補充の蓋が出っ張っているタイプには使えません！😑
