ランドクルーザー250のランクル250・YOKOHAMA GEOLANDER X-AT・RAYS DAYTONA D108・エーミングに関するカスタム事例
2024年11月22日 07時58分
りんたろートヨタ ランドクルーザー250 TRJ250W
30ヴェルファイアから乗り換えました🙌🏻 エアサス入れて着地スタイルでしたが、これからはアゲ❗️プチオーバーランドスタイルにしたいと思います😁✨
色々悩まされてます😔💨
明日ディーラーで丸目に交換予定なのですが、CANガードは取り付けてくれないとのことなので他の車屋さんにお願いしようと思ってます👍🏻
ただ、ミリ派レーダーがグリルに付いているためバンパーを取り外すとエーミングを取り直さないとダメなのでは？と思ってます🥲
(ディーラーは丸目交換時にエーミングは実施するも、バンパーを取り外してもエーミングの必要はないと謎のことを言ってます。)
ランクル250でフロントバンパーをご自身で外された方、その後エーミングはどうされたかご教示願います🙏🏻
私の前車、30ヴェルファイア前期は、グリルではなくフレーム側に付いていたのでバンパー取り外してもエーミングなんて必要なかったのに…
なぜトヨタはズレやすいグリルに付けたのか😥
センスないというか、DIYも整備もしずらいし…エーミングは高いし💸笑
踏んだり蹴ったりです😮💨
