500のブレンボ化・純正流用に関するカスタム事例
2020年03月07日 21時35分
クリアランスはキャリパーの側面はスペーサーで逃がして回転方向はけっこーギリギリです。
少々ハミタイなので無理矢理フェンダー引っ張っり対策しましたが、まだ若干収まってないので後日キャンバーボルト投入です。
17×7j辺りのホイールだとオフセット０近く入る位に。
フェンダーとタイヤのトライアングルゾーン好きにはちょうどいいかな。
仮付け。
２０mm位は大きくなって３０５mmにアップしました。
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