NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

# 217

下準備中

あっ

ど ー も　ど ー も 〜〜

本日 の トップ バッター は ( 笑い )

まずは デジタル な 絵 は インふぉにゃらら から で

超 〜 張りぼて ワイド ボディ でも ミラー は 純正 ミラー

やはり リトラ に 後期 バンパー は 格好 良い とは 思え 無い ( 笑い )

何故 なら

後期 固定 ライト 高くって 買えなかった って 思って しまう ( 笑い )

後期バンパー 固定ライト 取付 に 必要 な ショート パーツ を 揃えて 仮合わせ から 塗装 本付け と なる と 莫大 な 費用 が ね ( 笑い )

だから バンパー のみ って とも 捉え られる ( 笑い )

その 前 に 後期 の バンパー って

バンパー だけで 見た 時 に 格好 良い のか ( 笑い )

後期 バンパー は 固定 ライト と 合わせて 使い 後期面 に する から

だから 良い んじゃないのかな ( 笑い )

もし 後期 バンパー を リトラ に 付ける なら ウインカー を 埋め込んで ダクト 周り の 開口部 の エッジ が 緩やか だから エッジ を キツく して と あと は ほにゃらら を する な ( 笑い )

リトラ に 後期 バンパー 付けて ウインカー を エアコン コンデンサー の ダクト の 位置 に 付ける のは いかにも 社外 部品 って 感じ だし 格好 が 良い とは わたくし には 見え 無く 自然 な 感じ が 無い のよ ね ( 笑い )

で！！

あっ オワコン な GPW ( 笑い )

ネタ が 全く 無い ( 笑い )

久々 の　SUPER ミラー

取付　台座　と　ミラー　ハウジング　は　サフェーサー　を　塗装　する　下拵え　は　OK だが　何時　塗る ？！？！

で ！！

画 は 電動 ミラー の モーター を ステー に 固定 したり その ステー を ミラー ハウジング に 固定 する ネジ類 と 他 に 使う 物

左 メーカー 松商 の ネジ類 は 鉄

右 ステンレス ネジ を 用意 ( 笑い )

見え 無くは なる けどね ( 笑い )

錆び 対策 ( 笑い )

ミラー 本体 を 綺麗 に する ので ネジ類 も 綺麗 ( 笑い )

以前 に 話し を した M - H P の フロント ワイド フェンダー の 画付 き リメイク 加工 解説 ( 笑い )

以前 にも 画 付き で しました っけ ？！？！ ( 笑い )

わたくし のは ボンネット は 純正 で 当然 ドア も 純正 ( 笑い )

ボンネット の ↘︎ とドア の ↓ の ボンネット から ドア へ 向けた高さ の ライン と ボンネット の 最後 の 逆反り の R が M - H P の フロント ワイド フェンダー を 取り付ける 基準 ( 笑い )

茶 ● の R の 作りに 紫 ● の ドア 下へ と 行く ライン の 切り替えし の 部分 が トンガって いたり と

可なり アバウト な 作り だった ( 笑い )

たまたま 自分 の だけ が そう では 無く

皆んな 一緒 ( 笑い )

パテ で 高さ 逆反り 茶 ● 紫 ● を 造形 して

捨型 を 作り FRP で 作り 変え ました ( 笑い )

それに

フェンダー の ドア側 の 折り曲がり は 純正フェンダー は V字 の 折り曲がり で 角張り の R も ハッキリ と した 形

M - H P のは 大げさ に 言う と 90度 って 感じ の 折り曲がり で 角張り の R も 非常 に だらしいなく 格好 が 悪い ( 笑い )

折り曲がり を V字 に 作り替えて V 字 の 曲り の 角張り の R ハッキリ と して ドア より 出っ歯ら 無い 様 へと 変更

ウインカー の 取付 も オレンジ の 表面 が フェンダー の 表面 と 同じ に なる 様 に と 変更 ( 笑い )

あくまで ベース と して 外装 パネル 類 は 手に入れて 気に入らない 所 は 見た目 良く リメイク と ( 笑い )

あくまで わたくし 的 な 見た目 良く です ( 笑い )

※ M - H P の フロント ワイド フェンダー だけで 無く

他社 の ワイド フェンダー でも ボンネット から ドア の ライン かけての 反り と 高さ が 有って 無く フェンダー が 下がって ガチャガチャ なの 有り ます よね

もう ボンネット も 社外 で フロント フェンダー も 社外 だと 世に言う チリ って やつ が 災厄 です よね ( 笑い )

元々 純正 外装 パネル の 付け 方 が 各パネル との 隙間幅 が ガチャガチャ なら 分かる けど そう では 無い　です よね (笑い )

話し が 変わり ます が ( 笑い )

… あ M - H P の サイド ステップ に 似せた 某 ガ◯ー◯ カ◯ト の あれ は ヤバい

何 がって 取付制度 が ( 笑い )

この 話し は 別 の日記 でも まとめ ようかな と ( 笑い )

基準 は ピンク ↙︎ の ボンネットで

フェンダー アーチ から ボンネット へ 向けて の R の 丸まり から ボンネット 内 で 3ヶ所 で 取付ける ボルト 面 への 折れ下がり の 曲がり方 と 角 の 丸まり が　わたくし 的 に 非常 に 微妙 な 形 だった のと ボンネット との 隙間幅 が 非常 に だらしない 作り だった の リメイク へと ( 笑い )

折れ曲がり が 90度 から ボンネット 内 の 取付面 へ 逆90度 って 感じ の　曲がり方 が 純正 フェンダー です が

ワイド フェンダー は 100度 から 100度 って 感じ の 緩やか な 作り だった ( 笑い )

だから 90° 90° へと 変更 して 角張り も 変更 して 純正ボンネット と 純正フェンダー の 隙間幅 の 様 な 隙間幅 へと 変更 ( 笑い )

ボンネット との 高さ も 合わせて いる から ボンネット に 対して フェンダー が 出っ歯って いる とか フェンダー が 下がって いる とか は 無い ( 笑い )

M - H P の 製品 は まともに 付かない との 話し を 聞いて いた が

だから 着く様 に 付ける では ダメ な わたくし ( 笑い )

だって ガチャガチャ な 取付方 は ダサい から ( 笑い )

白い 車体 だから 各パネル との 合わせ目 の 黒い ライン が ね 〜〜 ( 笑い )

外装 は 細かい 部分 の 作り を 気にするのか で 全然 違い ます

目 から 入る 情報 は とても 大事 です ( 笑い )

あっ 次回 の ネタ は 作業 ネタ は 切れ だから 車 を 購入時 の フルノーマル から 徐々 に 今 の 状態 に 化て 行く 特集 でも ( 笑い )

画 は 可なり 前 に 茂木 で USA 風 の カーショー を 意識 した のが 開催 されて 覗きに 行った 時 に ついでに コレクション ホール に 行った 時 に パシャリ と ( 笑い )

フロント バンパー は 某KS で 風 なのが 出て は いる が

こんな 感じ の リア フェンダー って 出て 無い です よね ( 笑い )

有る のは ブリスター ばかり ( 笑い )

何で だろう

フロント フェンダー は M - H P のが それとなく 近い かな ( 笑い )

てか

やはり 黒い ホイール は 艶無し だよね ( 笑い )

やはり レーシング カー でも 純正 ミラー ( 笑い )

JTCC 時代 は 純正 ミラー GT500 シリーズ 中盤 から やっと ミラー も オシャレ に なった ( 笑い )