マークIIブリットの祝納車・JZX110W・シャレン XF-55・オーダーメイド・マークIIブリットに関するカスタム事例
2022年02月12日 17時54分
ちゃんひろトヨタ マークIIブリット JZX110W
マーク2ブリットのオーナーになることを機に始めました。群馬住みの元トヨタディーラー整備士で海釣り好きです。以前はAE86、JZX100でドリフトしてました。家族がいるので荷物、人が乗れてドリフトできる車に行き着きました。無言フォローしますがご勘弁ください！
昨日の昼間にようやく納車されましたー🎉
知り合いの車屋だったので自分でナンバーと封印を付けてガソリン入れて全開で踏んだら久々にターボの加速感を味わえてワクワクでした🤣
今回の交換部品
タイミングベルト
各オイルシール・ガスケット・ホース類・パッキン類全て
VVT-iプーリー
ウォーターポンプ
テンショナー
ベンチレーションバルブ
ラジエター
バッテリー
HKS純正交換タイプエアクリ
部品代だけで10万超えはキツかった💦
現状みんカラで前々オーナーさんがやってくれた仕様です。
しばらく金欠でイジれないので現状で我慢しますorz
定番のカプラー抜き即席バックタービンにしたのですがあまり吹き返し音がしないのはなぜでしょう？😂
純正エアクリボックスのせい？
むき出しエアクリにしたら音出ますかね？
現状はむき出しエアクリにした時の純正ブローオフのような音が出る感じです🤔
