180SXの一眼レフ・愛車撮影・望遠レンズ・高架下撮影・配線引き直しに関するカスタム事例

先日お会いしたグリーンの180乗り某氏から
ヒントを頂戴して、ボンネット裏照明の配線を手直ししました。

余程奥まった場所以外は、これだけで夜間も軽く整備できます。

2年以上前に撮ったやつ。
バルクヘッド裏までは綺麗に隠してケーブリング。
ボンネット裏骨の中を通したかったけど
エーモンの配線通しが絶望的に入らねー。
ケーブルが腰砕けてどーしても通らねー。
諦めて骨の脇にコルゲートチューブで。
DIY感残る仕上げは個人的にNGなのに屈辱。

あーあ、お恥ずかしいったら、ありゃしない。
by 水谷豊

で、ヒントを頂戴したもんですから、そうなったら我慢できず。
仕事の合間に手持ちの使えそうなのは2mmのステンレスワイヤー。
結局さらにランプの脇に穴あけして通線。
キレイキレイ最優先ですが、ボディ穴あけは躊躇しない。
DIY感残る仕上げご法度…は耳にタコですな。

一旦切り飛ばした配線はコルゲートチューブの中で
綺麗にはんだ付け。＋－ずらして切るのは常識ね。

そのあといつもの取引先まで行って、帰りに高架線で。
シグマのレンズをAF調整試し撮りしてた。
ついでにボンネット裏も。

うん、余計なコルゲートチューブ無くなって満足。
バカじゃね？って事の積み重ねが差になる。

チューナー氏の、鈑金塗装屋、友人のほか。
外装も米海軍VF-84仕様をステッカー手切りのバカですけど
エンジンルームは派手でも良いかな？と。