ノートのDefi追加メーターに関するカスタム事例
2024年12月28日 20時22分
今年一番のチューニングはDefiのメーター付けたことかな
サーキット行くにあたって、モニター無しでエンジンブローしたら死んでも死にきれないから装着
OBDから吸うタイプもあったけど、E12改は大したデータが吸えなくて却下
pivotも良かったけどデータが見れねば仕方ない
各種データを一目瞭然
デジタル表示で間違い無し、ということで
ADVANCE FD
ADVANCE FD一台でぶっちゃけ全部モニターできるけど、どうしてもアナログも欲しくてコレ
だってアナログメーターないと雰囲気出ないじゃん…
ADVANCE BF インマニ計
前の投稿のラムエア効果マジかいな？と思って付けた
アクセル踏むたび敏感に上下
ラム圧掛かれば0から上に行くはずだけど、サーキットでもそこまで行ったことはない
多分ベタ踏みで０.1↑くらいかなぁ
ほぼ0までは行く
ちなみに油圧が１.０を切るとピーピー警報が鳴るんだけど、E12改のアイドリングは基本１.０前後
アイドリングで休憩したい時もピーピーピーピー正直うるさい
解決法は…
オイルを少し硬くすること
5-30から10-35にしたところ１.１↑で安定
ただし、
エンスト寸前はオイル関係なしに油圧が下がってピーピーいうので、瞬間的にクラッチ切って回転数を戻すスキルが身についた
油温をモニターするようになってから油温にビビって前より踏み込めなくなったのは内緒だ！
