フーガの故障診断診断・部品待ち・洗浄剤に関するカスタム事例

フロントo2センサーの出力が『0.00v』という事実に驚愕し、入庫（今回はディーラーではない）

まず、OBDコネクターにたどり着けないという事件。どうも『メーターをつける時にコネクターを移設しているのではないか？』との事。その事実は俺すら知らん（笑）

さらに、『資料を調べたところ、0vと1vの２通りしか出力しないので、メーター読みだと0vにしかならないかもしれません』と。

つまり、『正常』判定。。。

うーん。納得しがたい。いや、o2センサーが正常なら出費も防げるけども。

腑に落ちないまま帰る時、不思議な体験をした。

『あれ？なんか高級車じゃん』

て（笑）

一度も『高級車』と思った事は無かったのに。

なんというか、艶のある黒内装。艶があるのは艶出しが効いてるからなんだが。

不思議な感覚。

ピアノブラックの内装は、前期だと『450GT』のみ選べる。

人間にカロリー補給して帰路に。

帰路の途中で行きつけＤに立ち寄り『OBD行方不明』と『0v正常説』を披露。

過去の修理でチェックランプを消してもらってるんだから、ディーラーではOBDコネクターまではたどり着いてる（当たり前）

『o2センサー出力0v正常』説も、『それは無いんじゃないですか？』と。

今日はエンジンの調子が悪くなかった。

思いつくのはコレ。おとといタンク半分に投入して、v-powerで満タンにした。

洗浄系添加剤がスグに効果を発揮するとは思ってない。けど、、、。コレしか思い付かないんだよなあ。。。

意味するところは『回さなすぎてエンジン汚れてるよ』と。インジェクターの汚れかな？燃焼室内のカーボンかな？プラグのカブリかな？

いろいろ該当するから、わけわからん（笑）

『エアパイプASSY』という色気の無い名前の部品。ようやく納期出ました。5/18。

欠品→生産

らしい。BOが溜まって生産になったみたい。あぶねー(⌒-⌒; )

『廃盤です』で終わっても不思議じゃない。

このパイプを換えて不具合が全部解消してくれたらいいんだけど。目に見えない亀裂による不具合は、けっこうあるらしい。うちの子もそうだといいなあ。

不具合を抱えながらも、フツーに走ってしまう。いいんだかわるいんだか。。。

北米市場向けの企画だから、不具合あっても走り続ける仕様になってんのかね？アメリカの荒野でエンコしたら死人が出ちゃうから。

フツーのクルマになりたーい！

表示の項目を変えました💡

『対故障究明モード』と名付けようか(￣▽￣)