WRX S4の車高調整・車高調・ローダウン・TEINに関するカスタム事例
2020年11月17日 04時25分
先日APITで車高調いれてきましたー( ´ ▽ ` )
散々悩んで皆様にアドバイス頂き、最終的にTEINのFLEX Aにしました！
相談乗ってくださった皆様ありがとうございます(＞人＜;)
200kmほど慣らしたので近々アライメントとりにいく予定です^ ^
今のところネガキャントーアウト、キャスター幅も抑えめかなーと考えていますが実際どの程度変化するのかわかってないので数値が定まりません_:(´ཀ`」 ∠):
リムツラは合わせたいですが今使ってるGOOD YEAR REVSPEC-02がリムガードの関係でリムツラ合わせるとタイヤはみ出るので10mmまでなら出ても良いみたいですが少し慎重に考えていきますm(_ _)m
最後に現状乗り味ですがフロント35mm下げ、リア25mm下げエアロ類なしだとロールはかなり抑えられある程度コンビニ駐車場も入れるのでまだ許容範囲って感じです^ ^
ビルサスと比べると体感できる程度に車体の跳ねがあり峠などでは少し心許ない感じなのでバネ弄るか減衰調整などでごまかせるかいろいろ試してみますー_:(´ཀ`」 ∠):
