アルテッツァのアイドリング不安定・エンストに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのアイドリング不安定・エンストに関するカスタム事例

アルテッツァのアイドリング不安定・エンストに関するカスタム事例

2021年03月16日 19時41分

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momo トヨタ アルテッツァ SXE10

アルテッツァ乗ってます(^ ^) 古い車ですが、まだまだ乗ろうと思ってます。 宜しくお願いします😊

アイドリング不安定とエンスト、マフラーからガソリン吹いてます。
エラーコード無し。
プラグ、ダイレクトイグニッション全数交換、エアフローセンサー交換、スロットルボディオーバーホールしても治らず。
最終的にパワーFCを純正ECUに交換して完治しました。
まさかパワーFCが壊れるとは(ーー;)

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アルテッツァのカスタム事例

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おはようございます 宿題提出 どんなメーター 純正メーターにプラス 追加ですね 純正メーター 右から 上 燃料 オド&スピード(切替機能可能) センター ...

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エアクリフィルターを交換しました 5000キロでの交換です、、、シンプル汚ぇ

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ムフフフ… オーナーになって20年超えで クロスミッション確保 無事OH出来るかな〜 作業は来年だけど…

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2026/06/18 18:48

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