インプレッサ G4の久慈渓流・STIドロースティフナー・紅葉に関するカスタム事例

先日、久慈渓流に行ってきたときの様子を載せたいと思います！

写真は、久慈渓流の通りから脇道に入ったところで撮りました

窓ガラスに、紅葉が映って輝いて見えます😁

ちなみにドロースティフナー装着の感想を。

自分は2017年5月にインプレッサを納車し、１ヶ月点検でSTIフレキシブルタワーバーのみ装着。

タワーバーを付けた感想は、フロントのがっちり感が格段に増し、剛性は確実に増していると感じました。

一方で、コーナリング時には無理に曲がろうとしている感覚もありました。

自分のG4にはアクティブトルクベクタリングが搭載されているため、カーブでもスムーズに走ることができるはずですが、タワーバー装着により何らかの原因で、このベクタリングが機能してないのでは？と実は感じるくらい、コーナリングではスムーズさが欠けていました。

それがドロースティフナー装着により、カーブは今までより明らかに意のままに曲がる！と実感しました。しっかりベクタリングも機能していると感じ、今までと同じ感覚でハンドル操作を行うと、いつもより曲がり過ぎてしまいました。

とにかく山道走るのが気持ちいいですね！

タワーバーのみで2年以上乗ってきた自分が感じたことなので、やっぱりSTI社のパーツは凄いと思います！

公式サイトでもタワーバーとドロースティフナーの同時装着を勧めていますが、自分もはっきり効果を感じることができたので、タワーバーのみ装着されている方がいたら、是非お勧めです！

それにしても、ここら辺は道が崩落していて危険な場所ばかり。

かなり昔には普通に道路として機能していたそうですし、何年か前にネットにアップされているブログではもっと道も整っているのに、今やただの危険地帯と化しています

地面をよ〜く見てみてください😨

いたるところに「落石注意」の標識があるとおり、結構あちこちにこんな感じの石ころが転がっています

とりあえず、自分が特に付けたいパーツはこれで一通りかなと思います✨