GLAのホイール・スタッドボルト化・メルセデス・GLA45に関するカスタム事例
2020年04月04日 20時33分
JDAMG GLA X156
AMG GLA45 2000cc 450ps/560Nm 勝手にフォロー、フォロー解除OKです。 いいね！も必要ないです 車と音楽が好物です。 ただのサブカル好きのクソ野郎です
タイヤ交換ついでにやっとスタッドボルト化です
これで軽量化とタイヤ交換が少し楽になるかも
が。。。
ハイパーフォージドのホイールのボルト穴がキツくて入らない！
無理矢理にでも押し込めば入らなくもないのですが
外すのも大変そう
ショップの兄さんも苦戦
苦肉の策でホイールのボルト穴を削ることに。。。
車が戻って来るのは週明けですな
仮にRAYZのホイールを入れてみるとすんなり入ります。
ハイパーフォージドのボルトホール側のクリアランス（14.4mm） RAYS（14.6mm）
この僅か0.2mmの微妙な差に苦戦
ハイパーフォージドの穴とボルトには遊びの余裕が全くありません。
さすがと言うか精度が高すぎというか、それなりのお値段するだけあるって事なんですかね。
購入を考えてる新しいホイールもボルト穴の大きさの確認が必要かもしれないですね
