カリーナの山口・旧車・点火系・プラグコードに関するカスタム事例
2020年07月17日 18時34分
昨日押して車庫に入れたカリーナ
とりあえず点火していなかったので何が原因か考えてみました。
まずはコイル
これは交換しないとちょっとわからない？
MDI
こちらは何かあった時MDI本体を通さずに純正の配線で動くように一部そう出来るよいなカプラーがついていたのでそれを利用するも火は飛ばず
イグナイター
こちらも故障すると火を飛ばさなくなるため原因の一つになりうる？ただ純正ではないようですがフルトラになっているためこちらも交換しないとわからず
どれも交換しようとするとかなりお高いものばかり
何せ唐突になったんでどうしても最初にこの辺りを疑ってしまいました.....が
結果的にコイルからデスビに行くコード不良
とりあえず交換したコードの通電したもの
数字の前にマイナスみたいな表示が出たら通電してます。
これが昨日エンジンがかからなくなったコード
通電してません.....断線さたのか？
ちなみに最初の画像のはセルボの余りのコード(太さ同じ)を使ってエンジンかかるかテストしたもの。
こちらはもう少し長いのがないかと探してきたもの。
先は回るので分解して端だけつけかえて通電するも通電せず.....
ん？もしかしてコード本体じゃなくて差し込みが悪くなったの？
結果元のコードは通電OK
デスビ側のＬ部分がダメになったようでそちらを替えたら通電するようになりました。
とりあえず高額な部品交換をせずに修理完了？
コードもその辺りに転がっていた先を使いましたし.....
