アコードのエンジンブロー・廃車 今までありがとう。・次の車でも交流おねがいします！・次の車でもサーキット走ります・パーツ里親募集中に関するカスタム事例
2021年02月20日 23時33分
CARTUNE初心者です！ みんカラとかもやってます( ^ω^ ) よろしくお願いします(^O^) シングルワイパーとウイングが トレードマーク。笑
この度、エンジンブローが原因で
アコードを降りる事になりました。
僕としてはこの車と出会った経緯もあって
1番思い入れもあり、最後まで直してまた一緒に走ろうと思っていたのですが、家族やショップなど周りからの反対が強く、泣く泣く手放す事に…。
でも落ち込んでばかりはいられないので
次の車でもまたサーキットを走る事に決めました！
・シート
・ナビ
・オイルクーラー
・ステアリング
・メーター類
・ナンバープレートの番号
は全て次の車にも引き継いで、
"姿形を変えて帰って来てくれたアコード"
と一緒にまた一つでも上を目指して頑張ります！！
※車高調、エキマニ、触媒、マフラー、e-manage(ハーネス付き)の里親募集中です。
ENDLESS ZEAL車高調(減衰力30段調整式)
R.2 7月 O/H & 減衰力仕様変更済
フロントスプリング
Swift Racing spring ID60 レート24kg
リアスプリング
Swift Racing spring ID60 レート18kg
参考基準タイム
おわらサーキット 57:880
日本海間瀬サーキット 1:16:748
タイヤは両サーキット共に
VITOUR TEMPESTA ENZO V-02Rを使用
写真のマフラーはRS★Rになります。
(こちらは売約済)
フジツボ SUPER EX ベーシック
フジツボ パワーゲッター(フランジ加工済の為、CF4純正触媒対応)
ストレート触媒
TRUST e-manage
TRUST e-manage ハーネス(H-1)
C-WEST フロントバンパー
気になる方はコメント欄へ！！
