WRX STIの食うtune・中標津・厚岸・イイネよりコメント下さい・プラグ交換に関するカスタム事例

厚岸でランチもしてきたしで、残った運転席側のプラグ交換、やりたくないけど放置すんのもなーとやることに。

プラグ交換においては過去最悪の酷い設計😇

ショックアブソーバー交換する方が早いって···

まずエアクリーナーにつながってるダクト先端のクリップ2つを外す。

マイナスドライバーか何かでクリップの頭をネジみたいに回して····

クリップリムーバーでもブチ込んで上に引っ張れば簡単に取れる🤪

エアクリボックスに繋がってるゼロスポーツのこの青いホースも外す。

左右のホースバンド緩めてホースをしならせたりグリグリして引き抜くだけ。簡単。

念の為養生テープで塞ぐ🥴

エアクリボックス真上のエアフロのコネクタの爪押して引き抜く

エアクリボックス側面のパワステホースはただハマってるだけだから引っ張って外す。

エアクリ上の金属のツメ持ち上げてみるも、それでもまだなんかキツキツ🥴

ナット3つで留まってるだけの左側のステーを外す。

エアクリ固定してるボルトもエクステンションバー使って外す。

そうすりゃエアクリのカバー部分がフリーになるから簡単に抜けるようになる。

やっとイグニッションコイルが見えた。

·······

クソが🥺

イグニッションコイルに繋がってるカプラーの爪を押しながら引き抜く。

奥は普通に抜けるはず。

手前はコイルのボルトを緩めて、少しコイルを抜ける方向に引っ張っぱればカプラーも抜けるだけの余裕ができる。

コイルのボルトはやはり6.3sqとかの小型のラチェットの方が確実。でかいと入らぬ。

奥(車内側)のコイルは普通に引っ張っても抜けないけど、プラグに刺さったままの状態でこんな感じで半回転させて上下を入れ替えると抜ける。

あとはバッテリー側のプラグ交換の投稿の時に使ってたエクステンションバーをこんな感じの配置でうまく繋げて17mmのスパナとかで回せば交換可能。

というKUSO構造😮‍💨

トルクレンチもギリ入るけどさ、酷いぞこれは。

なんかムカついてきてこの辺のレンジで使ってるトルクレンチ新調考えてたり。ここではデジラチェ使いにくいから10-50N·mの何か買うかなみたいな。
東日だと取扱店は最寄りで釧路になるしでアフター考えるとTONEかKTCだろうけど。

GW050-03使ったことないけどヘッド形状同じっぽいし低トルクにおいてはデジラチェよりはわかりやすくて安全かなと。

というどうでもいいお話はこの辺にして、先日は仕事であっちの方面行ったしで厚岸でランチ。

店名:るみ◯

ガッツリ食いたい軽自動車やバイクオーナーの男の子のランチでオススメ。
定食屋に近いラインナップ。
量多め🤪

ただ、駐車場が結構狭いから小回り効かないローダウンやでかい車の人にはあまりオススメしてない😅

私めは画像の軽トラで行ってるっす。

ここは石焼きビビンバがオススメかなー。
何種類かあるけど肉が苦手な俺は牡蠣キムチトック(トックは餅)に。
チーズトッピングもあるよん💕

普通盛りでも大盛り寄り🥴

牡蠣フライでかくてビビンバよく見えない🤣

実は朝食がパンでなんか空腹感あって、カキフライカレーを先に注文してたり😅

牡蠣が道の駅とかよりでかい気がする🤪

で、ビビンバが石焼きのいいところ。
カレーの後でも冷めてないというか、カレーの後でもアツアツで食うのに時間がかかる····

私の車への情熱は既に冷めきってるけど、ここのビビンバはなかなか冷めないぞ👍

カレーかビビンバ大盛りでよかったなーってくらいにはちょっと苦しくなったけどどっちも選びたかった···

ここね、1食1000円前後でランチできるからいいよ。今回の2つで2100円。

これでマイカー広い駐車場さえあれば···😅

道の駅でソフト。

今回、なんかいつもより···やたら柔らかい。

できたてで既に先っぽ垂れそうになってて、こぼれないようにちょっと傾けたら折れて丸ごと落ちてった😱

道の駅出る前にやらかして、お店の人が新しいのくれたけどアレは気まずい···

30と数年生きて初の大失態🥺

倉庫の整理してたら出てきた。

なんだろこれ。

俺の倉庫にあって鍵も俺しか持ってないしで俺の物なのは間違いないんだけど記憶にない。

これに似てる気もするけど、カタログのにはジャバラは付属していない。

ブロワならマキタのコードレス使ってるしで必要ないんだよなー。

そしてこれを見た先生がバキュームに反応して恐ろしいことを考えてると予想っす🥴

なんか別海のフクハラで見つけたんだけど、なかなか美味かった🥴