CLSクラス クーペのCLE・メルセデス・ベンツ・メルセデスミー六本木・ヤナセ・4月もよろしくお願い致します🌸に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

C/Eクラスクーペ、カブリオレ統合モデルの「CLE」が日本でもデリバリー開始となりました👍

サイドビューは205,204クーペのような、後端が跳ね上がるウインドウグラフィック。

フロントは2018年にデビューした257CLSの流れを汲むデザイン。

参考出品のカブリオーレ。
インテリアは現行206Cクラスに準ずる。

リアビューはEQシリーズのような繋がったテールランプ。

CLE200のサイズ。

Ｅクラスクーペはカタログ落ちしてしまいましたが、カブリオーレは当面併売される模様。

こうして見ると、外寸はほぼEクラスクーペと同寸。

上、238Eクラスクーペ
下、205Cクラスクーペ
どちらもクラシカルな美しいサイドビュー。

サイドウインドが一直線でより伸びやかに見えるのがEクーペの特徴でしたが、CLEはCクーペに寄せてきたようです🙄

六本木のメルセデスミーには早速試乗車が配備された模様。　

展示してあった赤でもシルバーでもないブルー。

関東の㈱ヤナセ系販売店にも展示車は揃ってきておりますが、試乗車はまだのようです😦💦

多摩支店にもスペクトラルブルーの展示車が入りました👍

210Eクラスのデビュー時、それまであったクーペモデルは用意されず、202ベースで210風の丸目四灯でデビューした初代CLK。

CLKは２代続きましたが、212Eクラスがデビューの後、204Cクラスベースの「Eクラスクーペ」に変わります。
そして何故か204のモデル末期に「Cクラスクーペ」が追加。

思えばEQシリーズの出る直前の2020年頃までは、S、E、Cクラスにそれぞれクーペとカブリオーレが設定されていたのですが‥

ただ、ここへ来てEV化への黄色信号が灯り、内燃機関車を見直す動きが❗

我らが257CLSは現行モデルとしてラインナップされております😍

しかし、EQシリーズのせいで後継モデルは用意されておりません🙄

永遠の現行車
‥になるのか、あるいはEVへの風向きが変わってきたのでもしかすると復活もなきにしもあらず❔

ちなみにCLEが展示されていたのは一昨日までの話😓

先週の話し今頃アップです😦💦

昨日から新型GTが展示中。

欧州メーカーの元祖4ドアクーペ、支持者は結構居るのに無くすとはけしからん☹️

ドアが2枚じゃダメなんです。
4枚ドアで背が低いヤツが良いんです☝️

それでは皆さんごきげんよう🌚