ジムニーシエラのcarozzeria・パワードサブウーファー・半固定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーシエラのcarozzeria・パワードサブウーファー・半固定に関するカスタム事例

ジムニーシエラのcarozzeria・パワードサブウーファー・半固定に関するカスタム事例

2020年01月09日 19時32分

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sonic1962♪スズキ ジムニーシエラ JB74W

車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇‍♂️

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※ パワードサブウーファーの下に硬めのボードを敷き簡易固定します😼

(画10枚)

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パワードサブ本体の大体の寸法を測定。

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本体寸法に合わせ、ボードは300×200mmくらいに切ってカドはR加工。
ちなみに厚みは10mm。

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ボードは表も裏もマジックテープで。

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こんな感じ。

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このパワードサブウーファーはダウンファイヤリング方式なんで、ご覧のようにウーファーユニットが下(床)向きです。

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硬くてしっかりしたボードに載せ、動いたりズレないようにすれば音もしっかりしてきます。

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筐体の振動はボードがしっかり受け止め、この下部スリットダクトから低域を力強く放射します。

今まではシート下のフロアカーペットに直置き無固定だったんで無造作すぎましたね😅

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ドライバーズシート後ろ。

ジムニーシエラのcarozzeria・パワードサブウーファー・半固定に関するカスタム事例の投稿画像10枚目

こんな感じ。
シート下のクリアランスも問題ないです😏

ざっと試聴してみましたが、低音の芯がはっきりしてきました。ベースの音階も聴き取りやすくなってます👂

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