キヲタンさんが投稿した#USDM・eg8に関するカスタム事例

プロフにも書きましたが、大体ワイスピ1公開頃に乗ってたシビックフェリオEG8🚗
シフトはもちろんAT💪
自称ハワイの現地学生風仕様🌺

当時、会社の先輩がトヨタのセリカをUSDMに改造してたのを見て、モロに影響を受け、このシビックに乗り換えました🚗

(改造内容メモ)
茨城県の茨城町にあった(今は分かりません)プリズンNO.8でUS純正フルブラとダウンサスは購入と取り付けしてもらいました😊

写真では見えないけどボンネットにUSホンダシビック2&4ドア専用純正フルブラ(4万円くらいしたw)

丸目DC2インテグラ純正ホイール(ヤフオク購入)

アンテナトッパー(この時はピエロ、ホットドッグのやつも持ってた)

タイヤは普通のダンロップ(USでも売っていたらしいです。)

エンジンはシングルVTECで純正形状エアクリ(フィルターHKS)(純正形状じゃないと吸い込み過ぎてダメらしい…)

エンジン点火系ではスピリットファイヤープラグコードとイリジウムプラグに交換

マフラーはブリッツのタイコ型(イエローハットで20%オフで入れました)

海外製コイルオーバー車庫調(純正サスに付けるやつ)

ヘッドライトはあえて国内純正(社外シャークアイズヘッドライト買ったけど、バッテリー直付けしか出来なくてでバッテリー上がり多数で外した)

フロントウインカーUS仕様(社外)
USホンダ純正モール？
リアテール赤白US社外

車内はハンドルをmomoレースに交換
それ以外はパイオニアの1DINオーディオデッキ(当時のUSのシビックは1DINが多かったとか)以外は純正
フロントウインドに携帯ホルダーを付けてました

あとこの年式に多い塗装剥げが多数見られました…(結局直さなかった)💦

今までで一番お金掛けたかもですね🤔

状態良くてまだまだ乗れたのですが、当時のエコカー減税の乗り換えキャンペーン？の誘惑に負けて、フィットRSに乗り換えました💦
あと、よく走り屋さんに煽られました🙄

(注:画像はこれ一枚のみで、しかも10年以上前ガラケー撮影なので、粗いです💦)