インプレッサ WRXのブレーキキャリパーが見たい・ブレンボキャリパーに関するカスタム事例
2025年02月22日 06時50分
555 SWRTスバル インプレッサ WRX
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
今週も…強い寒波来襲で寒い日が続いてますねぇ。🥶
来週あたりから寒波も和らぎ暖かさがやってくるとか…もう寒波はこれで終わってほしいですね。😥
（画像は過去の使い回しですいません😅）
今回の…お題がブレーキキャリパーとのことなんで…
変態号はGDBブレンボキャリパーを流用しています。
あ…このキャリパーは住友がOEM製造しているものなんで…俗称スミンボと言われてもいるキャリパーですね。😅
流用するにあたっては…フロントは同じくGDBに採用されているキャリパーマウント部の補強を…（白丸部）
リアキャリパーはポン付けできないのでキャリパー流用ブラケットを使って取り付けて更にGDBには設定がないので…ヤフオクで手に入れたマウント部補強パーツにて補強してあります。（赤丸部）
とまあ…補強パーツを組み込んだりしてブレーキに拘っているように見えますが…
1番の理由は…18インチのTE37を履かせた時に…ノーマルキャリパーではあまりにも貧相に見えたんで…見た目UPの為に流用した…て、とこなんですよね。😅
さてさて…来週にはF1の合同テストがあったり、国内では鈴鹿でSFの合同テストがあり、来月には岡山でSGTの合同テストがあったりと各カテゴリーシリーズ開幕に向けて準備が進んでいきますね、今は寒波真っ只中ではありますが…自分はそんなとこから春の訪れを感じたりします。😅
