bBの愛車を大事に車愛・10月も宜しくお願いします・ドアロックストップダンパー・ドア遮音ショックアブソーバー・サウンドデッドナーダンパーに関するカスタム事例

上海からこんにちは🙄

安いからめちゃくちゃバカにしてましたが…

XUKEY 4 ドア遮音ショックアブソーバー

フロントリアドア4個
リアハッチ1個
仕方ないから2セット購入。

Amazonで1セット4個入り680円。

効果的には多分TRDドアスタビライザー的🤔

この製品は別名ドアロックサウンドデッドナーとも呼ばれているらしく、デッドニングを施工
されている方なら試してみる価値が有るかもしれません。

またドアストライカーカバーを取付けた上から
でも取付け可能なので敷居は低いと思います。

一応滑りを良くし取り付け。

商品の詳細

ブランド XUKEY

XUKEY 4 ドア遮音ショックアブソーバー

パッケージ内容: ドアロックストップダンパーダンパー4個。

色 黒

外装仕上げ TPE
TPE（熱可塑性エラストマー）は、ゴムのような弾性をもつ柔らかい高分子素材です。
常温ではゴムのような性質を持ち、高温ではプラスチック原料と同じ性質を持ちます。

適応車種:
トヨタ カムリ XV30 2001-2006、XV40 2006-2013、XV50 2011-2019、XV70 2017-2022、
ランドクルーザー プラド J150 2009-2022、
ランドクルーザー プラド J120 2002-2009、
ランドクルーザー J100 1999-2007、
ランドクルーザー J200 2008 –2021年、
プリウス2006年から2018年、RAV4 2000年から2004年、
RAV4 2005年から2012年、
RAV4 2012年から2018年、
RAV4 2018年から2022年

適応車種:
Lexus NX 2014 – 現在、
LX 2007 – 現在、
RX 2015 – 現在、
IS 2013 – 現在、
ES 2015 – 現在、
GX 2002 – 現在、
Suzuki Grand Vitara 2005-2019 に適しています。

防音、車のドアのきしみ音を低減ドアロックによる衝撃の軽減。

材質TPEだからちょっと固い感じ。

取り付けクリアランスは車体差でドアと車体の隙間が違いあるから…

取り付け後ドア閉める時の極端な抵抗や負荷はないかな。

ただ音は変化しました。

フロントドアとリアドア左右取り付け。

リアハッチも取り付けしました…

で…😑試乗してきました。

バカにしてましたが…

23年26万キロ車体に効果ありました❗

走り出しからボディ剛性アップを感じてしまいました(笑)

ボディ剛性アップでサスペンションが良く動くようになりました。

ボディ剛性アップで車体がよれなくなり逃げがなくなりコーナーでぐいぐい曲がります。

簡単に説明するとよれがなくなります。

車内はカーステの音質もハッキリ聞こえる感じに。
これはフロントドアが固定されたのでフロントスピーカーがビビらなくなったからかな。

あとあちこちのビビり音消えたよな🤔

ただし…
取り付け部品がキチンと機能するかは、車体の個体差、補強パーツ、足廻りがあるから何ともですが…

ちなみに僕の車体だと…

フロントドア左右
クリアランス0㎜位で良い感じ。

リアドア左右
クリアランス0.5㎜位隙間があります。

リアハッチ
クリアランスなしで1㎜位接触してます。

パーツは取り付けて効果がわからない時は外して見て下さい。
取り付けての効果より外した時の変化の方が良くも悪くもわかります❗

もうなんやかんやNCP型bBは旧車だしよれよれだし🥺

Amazonだと680円だし暇潰しに試す価値ありかも。

Googleでサウンドデッドナーダンパーで検索すると
みんカラ等の取り付けた方々のレビューや評価が確認出来ます👍

取り付けは自己責任でお願い致します🙇