ノートのお気に入りのハンドル・過去車・現車・車歴の一部に関するカスタム事例

⭐️お題投稿 〜ステアリング編〜　(画12枚)
過去車含め気に入ってる順番で12件紹介します。

上の画像はアバルト595に三代目ステアリングとして装着🦂🇮🇹
RACE(momo)

スカイラインGT-R(BNR32)で装着

コンバット(ヴェイルサイド)

G11型シャレードDETOMASOターボ

標準装着だったヴェローチェ・レーシング(momo)のセンターパッド付き

BD1051型ファミリアに装着したクラシックウッド(NARDI)

BNR32スカイラインGT-R標準ステアリング。

97年当時中古パーツ市場で大人気だったワシマイヤーBBS製の純正鍛造ホイールとともにこのノーマルステアリングはヴェイルサイドのステアリングに取り替えたんで売りに出した💴

アバルト595(311242)

ノーマルステアリングを外して最初に取り替えたのがこれ。
NERO(momo)

エアバッグユニットとスポークスイッチ部分を流用してグリップフレーム部分をカスタムした現車(HE12)の現在のステアリング仕様。

スイッチパネルにはアクアスタイルのカーボン調シート
センターエンブレムにはハセプロの赤
カーボン調アンダーガーニッシュはSecond Stage

グリップおよびフレーム本体はBMJAPANオールレザー☝️

JB74W型ジムニーシエラ

新車納車時に速攻でノーマルステアリングから取り替えたREAL製のウッドタイプカスタムステアリング。
(ノーマルのスポーク部とエアバッグユニット流用)

アバルト595(311242)標準ステアリング

カーボンのアンダーガーニッシュはTHREE HUNDRED製

GS121クラウン2000ロイヤルサルーンに装着したADウッド。

FD2型シビックタイプRの標準ステアリング。

VISION製カーボンガーニッシュで装飾。

MS137型クラウン3000ロイヤルサルーンG(エアサスマルチビジョン)に装着したrenomaウッド4本スポーク。