NSXのPickUpCarsで会いましょう・ドライブ・秋の気配・秋の交通安全週間に関するカスタム事例

写真はサムネとして…

直近の作業を紹介

左レギュレーター

鉄くず屋さんから拾う…タダ！
某有名店から鉄くず屋を調べだし
SNSからどんな車が入庫しどんな作業をしたか
を拝見ししばらくしてから鉄くず屋が回収するタイミングで鉄くず屋と交渉

内側の白いビニールのみ某有名店で購入
なぜかタイプR用を渡され違いはわからず…

Aピラーを交換色は違えど気にならなかったのでそのまま使用！

破けたサンバイザーを交換
某オークションでAピラーは1000円
サンバイザーは3000円

お約束のブレーキランプ警告灯
１回目はスタンレーの電球切れ交換のち
また再発…
発火の可能性と有名なので某有名店へ
脱着の写真は取り忘れ？記憶なし

某有名店で別なサンプルのメーターと比べてみる
02タイプRのシフトタイミングランプを
お願いした所とんでもない金額だったので
通常の修理変更する！
帰って来た時の写真で特に損傷もなく中の球を交換 清掃したくらい

そこから567(コロナ)に
大黒ふ頭にいかがわしい豪華客船が停泊してるとか…
まだまだ外国のような話しだと…

緊急事態宣言が個人的な緊急事態に…

第１波 人の行動は少なくなり
シメシメ感からちょっと位なら…と
エンジンが初めてかからない！
最初はバッテリーか？と急速充電するも
電圧はある…リレーかキーシリンダーか？
キーシリンダーは交換済みだったのでやはりリレーかと手持ちの全て交換するも何もなし
冷静になりキュルキュルとセル回らないな
とスターターをコンコンと叩くとウソのように
ブルルンと…

某有名店から現在はリビルトのみなので交換後速やかに返却と…
こんなもん速やかにできるわけないだろぅ…
ちなみにネットと某有名店AはNA2のスターターのみだったので某有名店Bで購入

後期になるとABSは小型軽量になりますが
始動するパワーも小型になります(^_^;)
なのでNA1用を購入しやってみることに

ついでにスピードセンサーも

手探り
一体ボルト何処にあるのか？
整備書ではエンジン搭載でもできるらしい…

全く目視はできず…

まぁ～
外れない！手が入らない！
頭の先が曲がる工具ならやりやすい
新品の写真と比べて下さい。
変なシャフトと新品は樹脂になり年々値段は上がるくせに質感は落ちる…
ちなみにショップだと2点工賃いっしょ！！
いかにスピードセンサーの難易度高い！

物凄く始動がはやくなりテンション上がって
飛び降りるように車から降りてまた地獄が
始まります…
勢い余ってドアハンドルを折ってしまいました。

下がブランブラン(^_^;)
内側からドアが開けられず窓全開で外のドアハンドルに手を伸ばしドアを開ける…
ちょっと現実には恥ずかしいので
交換も芸がないのでプラリペアで
修理することに

プラステックで補強していきます。

ちなみにワイヤーの球が引っ掛けてあるだけなのでワイヤーを引けばドアは開きます。
バネでテンション張ってるんで引っ掛けるS字フックみたいな所に物凄く負担がかかってるみたいです。アメリカでアルミでできた物もあるらしいですが入手方法わからず…

プラスチックを盛る盛る！

厚くなりすぎて削って補強の繰り返し

今現在も折れてません！
長々ありがとうございました
m(_ _)m
また前の作業を投稿したいと思います
(^_^;)