S660のインプレッサ GDBに関するカスタム事例

あっそうそう修理から帰ってきたんで直ったかどうかを話すと

ヘッドライトは当然新品になってるから直ってるキーレス解除スイッチもまるまる交換なんで直ってる

問題はここから足回りの異音直らない

増し締めチェックして100キロほど車走らせてなんでわからないだよ、お前ら整備士だろ？ってきつく言ってしまうくらいおそまつすぎる笑笑

街乗り1万キロの走行距離の車なのになんでショック抜けしたような異音がでるんですか？そもそもホンダはなにをしてるの？使えないディーラーに不良品しか作らないメーカーまだ車は7台程しか乗ってないけどこんなに酷い車は初めて、ホンダ車見るとゴミが走ってるようにしかみえない

あとミッション載せ替えの可能性が上がって来てます

そもそもサーキットに持って行って走らせた事のない車がなんでそうなるの？

足回りの異音でもそうだけど足回りは全て純正だし納車時からまだ1回もバラしてないのにゆるやかな段を越えるだけでガコン！って何故音がてるのか？

仮にも235万もする車ですよー軽自動車のくせに

ホンダはとりあえず車の価格帯自体をスズキより下がるべき、それでも俺は買わないけどな、こんなにボロボロ壊れて金かかるようなの楽しく乗れるわけがない

インプレッサに乗ると気が楽どこも壊れてないから

S660に乗る度にイライラする本当にクソ車

あっ腹立つ

また近いうち入院でまたホンダの連中をボロカスに言うハメになると疲れる

クソ車の愚痴はこの辺にして

ホイールのリペアと37SLをもう1セット買いたいねー

あとフルバケ買う事にRECAROのSGPこれでスーパーローポジになる今のSP-Lだとあまり下がらないのがなん(´•ω•̥`)

背面はラメ入りシルバーだから少しオシャレなんやけな(´･ω･`)