GRカローラのGRカローラ・いつもイイね＆コメントありがとうございます🙇♀️🍀・GZEA14Hに関するカスタム事例
2026年08月09日 17時44分
のっち トヨタ GRカローラ GZEA14H
半世記のおっちゃんは、レガシィBC型セダン→インプレッサGC8stiバージョン3タイプRの2ドア→レガシィツーリングワゴンBP5チューンドバイsti→嫁車にデイズルークスハイウェイスターB21Aを増車→GRカローラのＭＴ、25式前期モデルでカーライフを楽しんでます。
久々の投稿、前回と変わりない車庫の投稿画像。
本日は1年点検でディーラーに持って行きました。
結果も異常なし！
しかし、ちょっとだけいじりました。
GRカローラパフォーマンスソフトウェア、「サーキット」を入れてみました。
ステアリングは最初に設定して、スマホでは、設定変更は出来ないらしいです。
私はステアリングを軽くする設定にしました。
サーキットでは重い方がいいらしいですが、非力なんで…。😅
ジムカーナとかなら軽い方が良いので。
コンペティションではないので、フル開放にはなりませんが、私には充分かな？
