WRX S4の新年初カスタム・ブレーキパッド交換・project μに関するカスタム事例
2025年01月14日 20時49分
京スバル WRX S4 VAG
初めてクルマがほしいと父親に相談し貯めたバイト代でいつの間にか購入されていたフォレスター(SG5型）以来スバルに取り憑かれているアラサーですwww 連れにもクルマを扶養家族と言われ、イジる金よりも維持する金に悩んでいる今日このごろ… 機種変とともにアカウントにログインできなくなったため、リスタートです。
今回は懸念事項のブレーキパッド交換
リヤはつるぺったんと指摘されてましたので、これを気に純正から社外へチェンジです。
ちなみに私にはできる腕がございませんので暇そうにしてる整備士を召喚しました。
クローバー4を愛してるが嫌われてる男が来てくれましたwww
ProjectμのTypePS低ダスト低ノイズと言うことで採用しました。ヤフオクで前後セット2万3千円くらいだったかな？
フロントは鳴き止シムを再使用、あくまでも快適重視ということで……
今思うと外しても良かったかなぁwww
リヤはシムがそもそもないのでそのまま取り付け
試走した感じ鳴きはゼロ、ブレーキタッチはリニアになったかなっ？
