スイフトスポーツのkent_douglassさんが投稿したカスタム事例

2020年05月06日 00時06分

良い歳をして頭文字Dが好きなボンビー親父です。オイラのバックボーンはサーキットの狼とマッハGo!Go!Go!で出来てます。クルマ好きに悪人はいないと信じてます。貧乏人はいますけどねf(^ー^; ヤフオクでは主にパーツの仕入れをし、メルカリで不用品の売却をしています。メルカリでのハンネは「よし君」です。 SWIFT乗りの方は無言でフォローさせて戴いております。納得出来ない場合はフォロバは必要ありませんので、お気になさらないで下さい。m(._.)m

スイフトスポーツのkent_douglassさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

後付け品
☆シエクルMINICON pro
純正のETC取付け部にセッティング
☆アルミフロアボード
革靴だと滑るので、普段はフロアマットを敷いてます

Hirohiro

そうですね、低回転のトルクがあからさまに落ちたのでミニコンやってみようかと。また、スズキの担当さんが前にシエクルにいたって聞いたので試しにやってみようかと思いました！色々とご相談のっていただきありがとございます！

2023年09月07日

Hirohiro

あと、ちなみにコメント、返信でやって頂かないと通知こないです😅たまたま拝見して、びっくりして返信しました！すいません！せっかく返信いただいたのにお礼が遅れました！申し訳ないです！

2023年09月06日

kent_douglass

Hirohiroさんこちらこそ失礼致しました。まあミニコンはミニコンで使い方次第で効果はあるかもしれません。高回転時に燃料を薄くすれば高速の延びが良くなりますし、低回転時に燃料を濃くしてやれば低速のトルクが太くなります。ご自分の走り方に合わせて使ってみれば、それなりに使えると思いますよ。>^_^<

2023年09月06日

Hirohiro

ミニコンプロ、設定してもらいました！感度MAXとの相性は良くなくて調べたらハーフスロットルだとケンカしてしまうらしく感度MAXを取りました。感じとしては低速中速トルクは戻ったというか、モリモリにはなりましたが少しもっさりした印象になりましたがバランスが良くなった印象です！

2023年09月18日

kent_douglass

Hirohiroさんそうですか。私は特に不具合は感じませんでしたから感度MAXはそのままですが、ピボットの方が無駄になってますね。折を見て外すつもりです。(・_・)

2023年09月18日

Hirohiro

なんか感度MAX壊れてた可能性があるとのことでした！高回転は切り替わる瞬間が如実にわかるぐらい元気になりました！

2023年09月19日

Hirohiro

返信ありがとうございます！えぇ、あまり変化ないですか！いやぁ買っちゃいました笑やっぱりそうですよね、確かにそれぐらいの数値なら体感できるってのは誤差みたいなもんですよねぇとりあえず買っちゃったんでつけたら感想でも聞いてください笑アールズのECU、妻からNG出ちゃったんすよ。

2023年09月06日

kent_douglass

因みにECU のチューニング内容によっては、感度MAXも不要になりますよ。>^_^<

2023年09月04日

kent_douglass

Hirohiroさんコメントありがとう。ミニコンは回転数が１ヶ所での燃料制御で、しかも±5%程度になります。乗っていてハッキリとした違いも感じません。経済的に許すのであれば、断然ECUチューニングをお薦め致します。>^_^<

2023年09月04日

Hirohiro

コメント失礼します！こんにちは！お聞きしたいことがあります、私もシエクルのミニコンのProを導入しようかと思ってるんですが、使用感はどうですか？アールズのECUに変えるか悩んでいます。一応、MSEマフラー、エアクリはブリッツのサスパワーに変更していて、感度MAXも入れています。よろしくお願いします！

2023年09月04日

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