アテンザのディーゼル・煤洗浄・マツダ・アテンザ・ゴミに関するカスタム事例

マツダ　スカイアクティブD
2.2の煤洗浄…寒冷地距離116000
整備士では無いのであんまりよくわかんないですがとりあえずバラしてました
何が悲しくてこんな作業してるんでしょう。
なおバラすのに夢中で写真ほぼ無いです
バカみたくオイルまみれになる作業なので業者に任せましょう。僕はもうやりたくありません

これはEGRクーラーです。
この時すでに様々な動画程詰まってなく、ふむ？意外と少ないのか？とちょっと残念でした

なおインマニ外すまで１時間半くらい？
聞くだけだと簡単ですがやるかー！くらいのノリとかエアクリ交換できたしできる！くらいのノリでやらない方が良いので大人しく専門業車にお任せください
中に煤の塊を落とす、電装品のリセット等それなりの道具がないと車を壊すだけです

ちなみに整備してる友人2人が暇つぶしに様子見に来て助けられたので知識無い人は本当にやめた方です。

※久しぶりにカメラ起動したら写真の日付がめっちゃズレてることにこの投稿中に気がつきました。

ポート側
煤がドロドロにオイリーで固形で固まってなかったです。何かなぁって感じ。
ただ潜望鏡みたいなやつとインマニについてたセンサーはこれでもかってくらい詰まってて撮るのが一苦労でした

本当に写真を撮らず夢中でやってました。夢中と言うか思ったより詰まってなくて残念だったからさっさと終わらせてご飯食べたかっただけです（）
燃費の変化はしばらく先だと思いますがエンジン音は軽くなりました。あと加速感が良くなったプラシーボ効果があります

煤つまりが少ない理由ですが僕が購入してから3ヶ月で15000キロ走り、エンジンを上まで頻繁に回す、高速巡航速度が理由なのでは？と言うか結果に至りました
距離を乗る人はそこまでディーゼルだからって懸念する必要はないんじゃ無いかなって感じですね