Nボックスのアイドリングストップキャンセラー・３連休最終日・DIY作業・ECON・オフに関するカスタム事例
2021年01月12日 00時03分
piro8031ホンダ Nボックス JF3
ドライバーは1969年式。「日産デュアリス」（20G）に乗ってましたが“満10年”を迎え、 2020年12月に『マツダ２』（XD プロアクティブ Ｓパッケージ，6MT）へ乗り換えました❗
3連休の最終日の夕方に、すでに入手していた「アイドリングストップキャンセラー」をDIYで接続してみました❗️
説明書と専用カプラー，（オレンジ色のは）インパネ外し用のヘラです。
この手順に沿って進めます。
付属品とは別に、パネル外し用のヘラを持っているので、使い慣れたコッチを使って、インパネのロワーパネルから外しました。
次に、シフトレバー＆ECONスイッチ周りのパネルを外します。
（カプラーが見えてますね〜）
このカプラーを外しておきます。
「…キャンセラー」のカプラーを間に割り込ませて接続します。
接続が完了したら、逆の手順でパネルを戻して行きます。
（作業はこれで終わりです）
最後にエンジンを始動させてみて、ECONの消灯を確認しました。
