WRX STIのPROVA・ダウンサス・ADVAN Racing TC4・ホイール交換・アライメントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのPROVA・ダウンサス・ADVAN Racing TC4・ホイール交換・アライメントに関するカスタム事例

WRX STIのPROVA・ダウンサス・ADVAN Racing TC4・ホイール交換・アライメントに関するカスタム事例

2022年03月20日 20時11分

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ガスパールスバル WRX STI VAB

WRX STI(VAB)タイプSに乗ってます。備忘録として時々投稿しています。VAB乗りの方を中心にフォローさせていただきます。無言フォロー失礼しますm(*_ _)m

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ついにホイールを替えました!!!

ADVAN Racing TC-4👏👏👏

ショップから出てすぐに分かるレベルで足周りが軽くなりました!!
走りも軽快になったので、燃費も少し良くなりそうです😄😄😄

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今回も環七の某ショップで購入&取付作業をお願いしました!

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PROVAダウンサスも同時にインストールしてアライメント実施。

・そもそもそんなに車高下げない
・自分の性格的に高さを変えることもない
・費用高い&メンテ必要になる
・純正ビル足は個人的には満足してる

等々の理由で、ダウンサスにしました。

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純正キャンバーボルトでMAXまで寝かしてもらって、ツラはこんな感じ。

整備士さん曰く、ディーラー入庫は微妙なところらしいです…😅

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コンケイブは3段階中の2段階目のGTRデザイン。

立体感が凄いです✨

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ホイールafter。

車高も下げたので見た目が締まりました👏👏👏
バブリングも差し色になっていいアクセント✨

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ホイールbefore。

純正BBSもこれはこれでいい感じ。
純正ホイールは、余裕があったらスタッドレス履かせて冬用にしようと思います!

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車高before。

指3本くらい。
前の愛車は指1本入らないくらいだったので、VABの車高がけっこう気になっていました……

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車高after。

カタログ値では指2本分下がる見込みですが、まだ馴染んでないので1本分ダウンです。

それでもかなり下がって見えます👀
たかが1本分、されど1本分ですね笑

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ハブリングとセンターキャップの共着が出来るか分からないので、とりあえずセンターキャップは無しにしました。
ステッカーも貼らないでおきます。

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かなり高い買い物でしたが、見た目も締まって走りも軽快になったので満足です👛💸💕

ODO:48630km

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