RX-8のティーポさんが投稿したカスタム事例
2019年04月24日 10時05分
ティーポマツダ RX-8 SE3P
RX-8前期TYPE Sに乗ってます。 もっからのナイトスポーツ狂であり 吸気系から排気系までフルナイト管でGTウイングは違いますがそれ以外のエアロはナイトスポーツで統一！ みんカラでも同HNで活動中
車検時に制動屋のRM551+に前後とも交換をしました。
今回初めて制動屋のパッドを買いましたが、その理由の１つはナイトさんの6POTブレーキキットを付けているというのもあります。
パッドを作る際はバックプレートという磨材を接着させる部位の寸法が必要となるみたいで型のない物は1回寸法測定に出さないといけないという事。
制動屋はもう別の磨材仕様のパッドを作っていた事で磨材を指定するだけで作製してして貰えるお手軽感、同じキットでこの仕様でパッドを作っていた事人の使用感が好評だった事もありこの磨材で行こうと思いました。
実際に今までの仕様がフロントがナイト正規のパッド・リヤがAPPのKG1115でしたが、この時よりも制動力のアップが感じられます。
また前仕様では踏み始めのタッチの柔らかさを感じていたのですが、これはそれが減ったような感じがします。
ただしダストの量も増えるので洗車には覚悟が必要かと思います。
