アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例

2019年04月27日 12時09分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1マツダ アテンザ GJ2FP

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ  CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調が馴染んだので、比較写真を撮りました!上がダウンサス、下がタナベのサステックプロ CRというネジ式車高調。6万円以下で買えます…。
前後ともあと1センチの調整幅を残した状態です。
フロントはダウンサスとほぼ同じダウン量、リアはダウンサスより1センチをほど下がりました。リアは構造上、スプリングシートを抜けばさらに下げられますが、フロントとのバランスを考えると、もっと下げたい人はフルタップかな。通勤や街乗りをメインで使う人には、コスパは非常に高い車高調だと思います。乗り心地も純正と大差なく、ダウンサスよりは格段に良いです。

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ  CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロント比較 明るい方(右)がダウンサス、暗い方(左)が車高調

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ  CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リア比較 明るい方が(左)ダウンサス、暗い方(右)が車高調

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アテンザのカスタム事例

アテンザ GJ5FP

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WHEELISM参加された皆様、スタッフの皆様お疲れ様でした!晴れて良かったですねー会場で砂埃大量に浴びたので洗車して帰宅しました

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2025/11/29 23:24
アテンザ GJ5FP

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マツダイズムの時オプションさんから取材していただきました😏意外に大きく載ってた🏎️

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2025/11/29 00:14
アテンザ GJ2FP

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2025年ベストショットは、アテンザと天の川のコラボのこの一枚に決めました🌌ヘリポートで撮影した一枚と悩んだんですが、壮大な感じと、条件が揃わないと撮れな...

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2025/11/28 21:43
アテンザ GJ5FP

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MAZDAISMPhotoひゃくいつもありがとうございます😊明日はWHEELISMですね

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2025/11/28 17:21
アテンザ GJ2FP

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インスタメインでこっちの更新が滞ってます🫩ちゃんと生きてますよ…!笑直近の写真をまとめて載せます↓(これはご飯待ってる時に撮った写真)秋をしっかり満喫出来...

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2025/11/28 14:00
アテンザ GJ2FP

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皆さんこんばんは!久しぶりの投稿になってしまいました。最近は昼と夜の寒暖差があり体調を崩しやすい時期です!また、私は今残業が終わり帰る所、1台ポツンとある...

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2025/11/27 20:31
アテンザ

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昨日11月26日は相方さんの誕生日🎉ということでお休みを頂戴しました😁記念日ランチあとに寄り道許可をもらって少〜し🤏カメ活📸ロケ地:竜王公園⛲️イチョウの...

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2025/11/27 19:04
アテンザ GJ2FP

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休日に少しドライブしてきました。最近、忘年会シーズンによる飲み会ばかりで早朝や夜間にドライブ出来なくモヤモヤしてます。やっと色付いてきた紅葉

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2025/11/26 12:37

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