86のリコール作業・86・クラッチレリーズベアリング・86の弱点？・定番パーツに関するカスタム事例
2019年04月07日 23時37分
初期型から乗り換えましたH型の86乗りです。 マッタリドライブの気ままな緩い感じでカーチューン 楽しんで行きますのでよろしくお願いします。 基本的にノーマルから毛が生えた程度のカスタムで 主に峠道、たまにサーキットなどで走る程度です！ 一応整備士やってますw
えっと💦
いきなりこんな画像で変な始まりですね😓
前回のリコール作業の続きでしたが…
実はちょっと気になる箇所が見つかってしまったんです。それがこの部品なんですが。わからない方はなんのこっちゃ❓って思われそうですが🤣
クラッチレリーズベアリングという部品なのですが、
簡単に言うとクラッチを切る際に特に重要な部品になっております。コレが壊れるとクラッチが切れなくなったりギアが抜けなくなったりします。
こんな感じで赤サビまみれで出てきた時はビックリ‼️
今までこんななるような使い方した覚えもないし
もしかして相当クラッチ操作が下手過ぎたのかなぁ🤣💦
このクラッチカバーの茶色くなってるところに押し付けられる事でクラッチが切れます。
（本来ならこんなサビは出ません💦）
部品自体は問題なく再使用できるという事でしたが、明らかに異常なのと精神衛生上よろしくないのでとりあえずベアリングだけでもなんとか交換して貰いました…
（この所為でピットの作業がかなり押してしまったそうです…😓大変ご迷惑をおかけしました💦）
色々と調べてみたら、かなりのヒットが⁉️
相当な負荷をかけて走ってる方もいれば、ごく普通に街乗りされている方、走行距離関係なくココが原因と思われるトラブルに見舞われているようです💦知らなかったなぁ〜❗️
まだリコール作業されて居ない方、もしこの投稿を見ているならベアリングの交換は必須かもしれないですよ‼️
新品のレリーズベアリング✨
コレで3000円しません！ひとまずひと安心です🙌
お願いしてたグリスアップもしっかりと！
エンジン乗ってもうすぐ完成！って感じですね。
いやぁ急なワガママに付き合って貰って本当にいいディーラーです😊
早く乗りたいなぁ〜🚗
あっ🤭今回車の写真🤳乗っけてねーや笑
