Z4 ロードスターのBMW・Z4・E85・オープンカー・楽しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Z4 ロードスターのBMW・Z4・E85・オープンカー・楽しいに関するカスタム事例

Z4 ロードスターのBMW・Z4・E85・オープンカー・楽しいに関するカスタム事例

2023年10月25日 02時14分

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R.KBMW Z4 ロードスター

初めての車がAE86、次にシャレードデトマソを経て、初代NAロードスターに。あれから30年。E85Z4はコツコツと創り上げました。今は次の相棒を模索中です。

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BMW Z4 2.2i(E85)
BMWが世界に誇るオープンカー
Z1、Z8にも引けを取らない、ピュアスポーツ✨
特に初代のE85は、そのスタイル、ハンドリング、そして滑らかな「シルキー6」の気持ち良さ、オープンエアーと相まって、高揚感は類を見ない
2年半と短い期間ではあったが、できれば一生所有し続けたい一台であった

排気量は2.2、2.5、3.0と3タイプ
いずれも直列6気筒、理論上最高のバランスの直列エンジン

エンジン型式 226S
最高出力 170ps(125kW)/6100rpm
最大トルク21.4kgm(210Nm)/3500rpm
種類 直列6気筒DOHC
総排気量 2171cc
内径X行程 80.0mm×72.0mm
圧縮比 10.8
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 55リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

20年前のデビューで、電子制御は最小限にとどめられ、5ATと組み合わされるその乗り味は、現代では経験できないダイレクト感と、操れる適度な大きさ

特に夜間のドライブ🚗で、満点の星空を独り占めした空間は⭐️お金では買えない、笑みの堪えない、至福の時間である

自分の中での「名車」は、これです😊

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