ミラカスタムのリフトアップ・グラントレックTG4・165R14・インチアップ・朱陽自動車に関するカスタム事例

やっちまった…
やっちまったよ、お母ちゃん！
リフトアップしてみました✨

午後から本気出して一気にやりました！
午前中は聞かないでください…

フロント乗り切ったら
リアは余裕っす👍
僕のようなボンクラでも5秒ちょいで交換出来ます✨
世界記録は3.8秒らしいです。

めんどくせーけど
とりあえずデータ取る為にも
ノーマルタイヤで着地しました。
一応、前後ゴロゴロハンドルグニャグニャしてから測定。馴染むともう少し下がるとは思うけどね。
フロント
フェンダーアーチてっぺんまで
左前630mm→655mm 25mm UP！
右前621mm→647mm 26mm UP！
いわゆる1インチアップって感じやね。
オレンヂに輝くサスペンション！

左後606mm→638mm 32mm UP！
右後603mm→634mm 31mm UP！
いい感じ〜

だいぶ前からリフトアップしたいずれかの車に入れたろう思ってたダンロップのグラントレックTG4！
古い型はホワイトレターやったのに、今は何のお手紙も届いておりません。ノーレターやね。
タイヤとホイール用意して自分で組んだけど、やっぱデカい！
ウチみたいな子供騙し系リフトアップでは履けないんじゃないかと思ってたんやけど
とりあえず履かせてみようじゃないか！
可愛い子には足袋を履かせろって言うし。

履かせてみたら
案の定、干渉しました！
カットカットカットや〜！
これ、リアバンパー
赤丸部分が干渉してるので
カット！

これ、サイドステップ
赤丸部分が以下同文

これ、フロントやねんけど
ハンドル切ったらライナーの前側の出っ張りに干渉。
赤丸部分を切って、中の耳を叩いて前側に折り込んだ。
って、青丸デカすぎやろ！
青丸が赤丸に干渉しとるがな！！
後ろ側も少し干渉するけど、大掛かりなので後日。

マッスル、マッスル〜
タイヤでけぇ！

マフラー入れたくなるよね〜
キャンバーとトーインはとりあえず目分量でいじってから組んでます。野生の勘です。
後日ちゃんとやりますってば。