フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例

2019年03月11日 20時44分

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フロッグ

2007年式のルーテシア5MTに乗ってます。みなさんよろしくお願いします。

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

突然ですが日本車のド真ん中にいるのはシエンタじゃないかと思うんです。取り回ししやすいサイズとそこそこ広い室内空間。いざというときの3列目もあるし、燃費もそこそこ良い。コンビニの様に何でも揃ってる。まさに日本の実用車の鑑であると思うのです。

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

シエンタのデザインも賛否ありますが、私的には評価高いです。ライバルのフリードのような生活感が無いので趣味に使うのもアリだし若い人にも似合うんじゃないかと思うんです。そして技ありなのが…

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

3列目シートを2列目シートの下にスッポリ収納出来ること。これがもしフリードですと、3列目は左右跳ね上げ式なので空間も狭くなるし、背もたれがぶつかって2列目シートのリクライニングが出来なくなるのです。

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ここで重大な事実が発覚しました。実物を確認したのですが、なんと、シエンタの2列目シートがちょっとしかリクライニングしないのです!シートを前へスライドさせれば少し角度は深くなりますが、今度は足が狭くてリラックス出来ない。

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

これは私にとって衝撃でした。なぜなら私のミニバンを選ぶ条件は、前後ウォークスルーと後席フルリクライニングの2つだからです。後席フルリクライニングはミニバンの特権だと思うのです。

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

調べてみると、後席フルリクライニング出来るミニバンって意外と少ないです。注意が必要ですね。ところで、死ぬほどムダ知識ですが、私の知る限りミニバン以外でも後席フルリクライニング出来る車が実は2車種あるんです。それは…

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

初代RAV4と…

フロッグさんが投稿したシエンタ・後席リクライニングに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

2代目デミオだけです。たぶん。
それ以外にも知ってるぞ、という方がいましたら御一報ください。教えていただいたお礼として、ヤマザキ春のパン祭りのポイントシール4点分を差し上げたいと思います。

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