SLCの浜田省吾　愛の世代の前に・トヨタ博物館に関するカスタム事例

暑いですね〜。
長久手のトヨタ博物館に行きました。

夏季連休突入で来場者多かったです。

ダイムラー ベンツ
300 SL

1955年製造〜　

故 石原裕次郎が愛したマシン。
今見ても見劣りしない。

現在、お幾らほどするのか？

調べたら2億5000万諭吉以上。

SLKをベースにしたレプリカさえも1500万
（レプリカを制作したらダイムラーに訴えられスクラップ公開処刑されるらしい。）

サンダーバード。1955年式

この車両で思い出した！
浜田省吾　１９８１「愛の世代の前に」の
ジャケット。

レストラン横の🚻

見にくいがミラーにはTOYOTA2000GTが描かれてる。

HONDA
S500 1964

当時のホンダマーク
今、使ってる車両あったかな？

乗りたい車の一台。

まぢでイカシテル！

トヨタといえば
この車。2000GT 1967

＆　ヨタ8こと、トヨタスポーツ800 1965

そういえば、豊田市に2000GTやクラシックカーのレストアする工場があるな。（この博物館の車両のレストアやメンテナンスもこなしてると聞く）

R32 スカイラインGT-R 1989

フルノーマル。
かなり希少な車となってしまった。

フロントフェンダーとタイヤのクリアランスが広いなあ。でもかっこいい。

ユーノスロードスター　NA6CE　　1989

89年に初めて乗車した時、稲妻が走った記憶があります。

メルセデスがSLKを制作する、きっかけになった車。

LF-A 2009

当時、元町工場で生産してましたね。

4800cc V10 　YAMAHA　1LR-GUE

トヨタ産業技術記念館にも置いてあり
年1くらいでエンジン始動パフォーマンスがあります。

カーボンリアディフューザー
3本出しマフラー

家の近所に、あのLF-Aの排気サウンド
（オクターブハーモニー）を作ったマフラーメーカー（株）三五があります。

トヨタ博物館の入口玄関。

次はPanasonic TOYOTA F1を再度展示したら来よう。

この日は岡崎城付近から10分程度花火の打ち上げ予告があったのでエイデンの屋上駐車場にて撮影。
結構、近距離〜。

今日はここまで。
お疲れ様てした。m(_ _)m