NSXのFマチック・パドルシフト取り付け・コロナウイルスに負けるな・自粛生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXのFマチック・パドルシフト取り付け・コロナウイルスに負けるな・自粛生活に関するカスタム事例

NSXのFマチック・パドルシフト取り付け・コロナウイルスに負けるな・自粛生活に関するカスタム事例

2020年04月30日 16時16分

グリーンのプロフィール画像
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14番11番のコラムカバーを外します。
足元だから仰向け😅

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②から見ていきます

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黄色いチューブの中に
702カプラーのGRN ORN BRN
記憶では⁉
グリーン、オレンジ、ブラウン
のケーブルを切断して使います。

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エアバックキャンセラーはSRSユニット側の切断したケーブルへボスから移設します。

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①704カプラーはフットレスト側面で探しやすいです。

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そこから1.2.3番(下の図)のケーブルを切らずにバイパス配線をする。
②のケーブルに繋ぐ

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パドルシフターネオのケーブルをボス内のエアバックカプラーへ繋ぐ

NSXのFマチック・パドルシフト取り付け・コロナウイルスに負けるな・自粛生活に関するカスタム事例の投稿画像11枚目

1番➕up 2番➖down 3番共通のところは一緒に繋ぐ❗

ハイ❗出来上がり🎵

皆さん分かりましたかね〰⁉

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2025/07/30 20:01
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2025/07/30 10:38
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一度はアメリカ独立記念日フェスティバルに参加して、他のNSXオーナーと一緒にパレードを披露しました。

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2025/07/30 06:24
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少し前はの事ですが同じV6繋がり~!初めて246GTに乗せて頂きました以外に広い!赤!MR繋がり~!S660良いな~欲しい~

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2025/07/29 04:56
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フロントからの写真だとRX-7だかMR2だかなんだか解らないクルマになっていそうですが、クルマを手に入れる以前からこのマルガヒルズフェイスに憧れていてどう...

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黒のは懐かしP◯A◯Exマ◯ガヒ◯ズのデモ車違いはボンネットとライトキットこう見るとやはり純正ミラーのモワって巨大なミラーが目立つそれとアンダーボードが無...

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