NISSAN GT-Rのブーストアップ・ガレージライフ・現車合わせセッティング・fk453・EcuTecに関するカスタム事例
2023年05月25日 00時15分
だいき日産 NISSAN GT-R R35
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
最近35の音に迫力が無い。遅くなってる⁈
と思ってECU TEKのマップを見てみるとマップ1になっていました。
そういえばフェンダー交換した時にエアバックの警告灯ついて診断機でリセットかけた覚えが。
ECUTEKは4つのマップが入ってるんですが主治医に確認するとマップ1はノーマルに毛が生えた程度らしい
マップ4にしてブースト1.2まで上げるとまるで別のクルマ
21インチに履いてるファルケン(しかもIN-OUT逆組み笑)ではまともに走らない
コレコレ！この音と加速よ♪
セッティング終わった後に乗った時と同じ感動！
しかし山口ツーリングの時ぐらいから約1ヶ月もノーマル状態だったとは⁈
思わぬところで2度美味しい思いができました❤️
